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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款 535Le 豪華套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 535Le M運(yùn)動套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 535Le M運(yùn)動套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 535Le 豪華套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 535Le 先鋒版M運(yùn)動套裝 53.69萬 - 53.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 535Le M運(yùn)動套裝先鋒版 53.69萬 - 53.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 535Le 豪華套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 535Le M運(yùn)動套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 535Le 豪華套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 535Le M運(yùn)動套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 535Le M運(yùn)動套裝先鋒版 53.69萬 - 53.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 535Le M運(yùn)動套裝先鋒版 53.69萬 - 53.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530Le 豪華套裝 49.99萬 ↓6.00萬 43.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530Le 里程升級版 豪華套裝 49.99萬 ↓6.00萬 43.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530Le 里程升級版 先鋒版 53.69萬 ↓6.44萬 47.25萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530Le 先鋒版 53.69萬 ↓6.44萬 47.25萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 530Le 豪華套裝 49.69萬 - 49.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530Le 豪華套裝 49.69萬 - 49.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 530Le 先鋒版 53.69萬 - 53.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530Le 先鋒版 53.69萬 - 53.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530Le 豪華套裝 49.69萬 - 49.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 530Le 69.86萬 - 69.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬5系新能源車頭顯得頗具豪華的感覺，加上雙腎式格柵，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　這款車車身尺寸5106/1868/1490mm，軸距3105mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計(jì)上注重對高級感的營造。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾風(fēng)格顯得十分精巧，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程95kM。

寶馬5系新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@aa2301說道：“車機(jī)系統(tǒng)太垃圾了，連注冊賬號都做不到，更可惡的是，語音既不能聽歌，也不能開天窗。”

網(wǎng)友@tangjinyu說道：“空間很大，可以躺在后排，基本還是不錯(cuò)的體驗(yàn)；”

網(wǎng)友@wave2006說道：“深踩油門，靜怡的推背感真的讓我很喜歡。四下無車，后輪懸空，我坐在后排，就像是坐在一輛價(jià)值120萬的邁巴赫上。530電池故障535更換21個(gè)輪轂有缺陷22個(gè)更換。那豈不是說，可以買了？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）