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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬 - 32.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬 - 34.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬 - 35.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓0.60萬 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓0.60萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓0.60萬 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓0.60萬 28.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓0.60萬 31.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓0.60萬 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓0.60萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓0.60萬 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓0.60萬 28.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻版 32.18萬 ↓0.60萬 31.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓0.60萬 31.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬 ↓0.60萬 34.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬 ↓0.60萬 37.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.4L 舒適版 22.98萬 ↓0.60萬 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.4L 豪華版 24.98萬 ↓0.60萬 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.4L 智享版 26.68萬 ↓0.60萬 26.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.4L 智酷版 27.68萬 ↓0.60萬 27.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.4L 至尊版 29.98萬 ↓0.60萬 29.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.4L 智享福祉版 32.18萬 ↓0.60萬 31.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬 ↓0.60萬 34.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧德賽車頭顯得非常平滑，加上多幅式中網(wǎng)，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　這款車車身尺寸4861/1820/1712mm，軸距2900mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　奧德賽內(nèi)飾顯得頗具端莊的感覺，還是保持了MPV車型沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格。

　　奧德賽搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗6.17L/100km。

奧德賽在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@andyshangjin說道：“這款車作為7座家用車。個(gè)人感覺市內(nèi)佛系駕駛足夠用了起步時(shí)的電動(dòng)機(jī)工作也很安靜，后期提速超車是毫無壓力的。”

網(wǎng)友@ewrqtrt說道：“車在內(nèi)飾方面整體的豪華度還是可以的，就是感覺缺少了一點(diǎn)科技感，中控屏小了一些，然后新車的話會(huì)有些味道?！?/p>

網(wǎng)友@lazybird說道：“配置就要差一點(diǎn)，本身也是最低配，雷達(dá)和影像輔助都沒有，雙側(cè)門也是手動(dòng)的，中控部分也沒什么功能，這方面確實(shí)是有些差?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）