汽車對我們來說簡直太方便了，讓我們基本上體會到了汽車帶來的便利和科技感。現(xiàn)在的汽車市場發(fā)展的相當不錯，可見我們有多喜歡汽車！那么對于汽車，朋友們喜歡聽音樂嗎？遇到嘈雜的車載音響怎么解決！今天小編汽車就給朋友們簡單介紹一下。

如何解決汽車噪音大的問題：解決方法。

功放的輸入信號線使用屏蔽電纜，電纜的網(wǎng)絡(luò)層需要接地。

功放接線位置需要從后往前接，而不是把電源接到輸入端。

功放接線時，中間不能有接地，因為接地相當于接地，造成渦流串擾。

如何解決汽車音響的咝咝聲：原因？

有干擾，比如電源濾波電路質(zhì)量差，電源變壓器沒有屏蔽，可以更換屏蔽變壓器，做一個更好的整流濾波電路。外殼無屏蔽，有無線電干擾。金屬外殼、鐵皮、不銹鋼等材質(zhì)基本都可以，鋁、銅效果較差。

連接線過長，線材質(zhì)量差，可以增加輸入電阻或使用優(yōu)質(zhì)線材，如Monster系列線材。

電路中使用的元器件質(zhì)量差，有很響的熱哨。

存在高頻自激。

后兩個問題，如果有的話，應(yīng)該修復(fù)或者更換新的。

如何解決汽車的咝咝聲：零部件必不可少。

軟件和媒體

你想聽什么？路演？然后你必須打開電臺，調(diào)到一個好的頻道。想在車里看電視？那更容易。液晶屏早已是車載音響系統(tǒng)的主角之一，即使你想看DVD。想聽音樂？放一張你喜歡的唱片，不管是CD、MD還是卡帶。無論音樂中包含哪個歌手的聲音，播放誰喜歡聽的唱片。包子和饅頭都不錯。

聲源

能夠解碼軟件和多媒體的機制叫做音源。這個專有名詞似乎很難理解。我覺得是一件很簡單的事情！廣播叫調(diào)諧器，俗稱收音機；卡式放音機叫卡式放音機；至于放CD唱片，那叫CD-Player，錄CD 3354很容易！

預(yù)信號調(diào)節(jié)

簡單來說就是前臺在后臺之前。我們大多數(shù)人把功放叫做后級，所以在音源和功放之間，音樂信號的所有處理部分基本都叫做前級。比如汽車音響主機上音量的調(diào)節(jié)就是前面的部分，調(diào)節(jié)信號的強弱。在其他音響設(shè)備中，比較常見的前級調(diào)節(jié)部分有高音和低音的調(diào)節(jié)，上下平衡，前后音量調(diào)節(jié)，無揚聲器響度調(diào)節(jié)。另外，音頻均衡器(EQ)相當復(fù)雜，功能類似于床頭音響，有多段頻率調(diào)節(jié)音色，也可以顯示不同的模式。另外，數(shù)字聲音處理器DSP也是很多主機的標配。簡單來說就是模擬健身房、舞廳或者音樂廳的聲音特性。總之，任何與信號處理或調(diào)整相關(guān)的機構(gòu)都是前臺。

功率放大機構(gòu)

大部分預(yù)調(diào)的聲音信號強度基本只有幾伏，不足以驅(qū)動單體。所以要讓信號吃點“大力神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）丸”，讓信號變強，才能以瓦特(W)計算。所以加強信號輸出成功率的機構(gòu)叫功率放大器，也叫功率放大器。在大多數(shù)情況下，音響系統(tǒng)的總輸出功率值，即系統(tǒng)中所有功放的輸出功率之和，基本上作為音響系統(tǒng)在尺寸系列中的分類。

揚聲器

把電能轉(zhuǎn)換成聲波的機器叫做揚聲器。也許有讀者猜到了，音箱就是俗稱的音箱！對吧.只說對了一半。能把信號轉(zhuǎn)換成聲音的機制，除了大部分往復(fù)式動圈揚聲器往往是圓形或橢圓形，還有其他種類的揚聲器！比如用金屬帶發(fā)聲的帶狀揚聲器，用靜電驅(qū)動平板振膜的靜電揚聲器，基本上都在聲學(xué)上占有一席之地。不過動圈喇叭在汽車音響里還是主流。在我的印象中，除了美國的Infinity和臺灣省的EVIL的絲帶型車載高音外，其他的基本都是我經(jīng)常遇到的動圈單體。

傳動機關(guān)

電線是一個完整的音響系統(tǒng)不可或缺的組成部分，但它往往被忽視。我覺得音質(zhì)會受到線材質(zhì)量的影響。由于導(dǎo)線從材質(zhì)、絞合結(jié)構(gòu)、直徑、絕緣、阻抗值等設(shè)計和規(guī)格的不同，基本上會影響信號或電量的傳輸。在導(dǎo)線的使用方面，不同的設(shè)備需要不同設(shè)計取向的導(dǎo)線，如電源、接地、啟動、信號、喇叭、光纖、特殊系統(tǒng)所需的導(dǎo)線等，由于要求不同，在設(shè)計上基本是不一樣的。比如要求音質(zhì)的喇叭線的材質(zhì)純度一定要越高越好，否則雜質(zhì)太多會影響聲音的充分發(fā)揮。此外，電線和設(shè)備之間的終端也很重要。接觸是否牢固，接觸面積的大小，接頭的設(shè)計和材質(zhì)，接地是否良好，也會對音響效果產(chǎn)生重大影響。

大部分汽車的音響系統(tǒng)都是帶前后級的主要單元，已經(jīng)有了音源，前級和后級，包括音響系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)。為什么這么說？你的主機上有一張CD、一盒磁帶或一臺收音機嗎？他們至少有兩個人！那是聲音的來源。然后再看看車載音響主機，是不是可以調(diào)節(jié)音量，連最低檔的主機都有高音和低音的調(diào)音！也就是有一個前臺。另外，大部分主機基本上都有輸出功率嗎？如果汽車音響系統(tǒng)用主機直接按喇叭，那肯定是主機含有功放。比如普通原廠主機或者大部分改裝主機，基本都會有功率輸出。然而，有一種主機沒有內(nèi)置的功率放大器輸出。這些主機中的大多數(shù)通常被稱為啞機器，并且只有信號輸出。我覺得用這種主機不會便宜，但是我覺得大部分啞機基本上都是最先進的旗艦。因為會用啞機的音響會配功放，主機內(nèi)部元器件的材質(zhì)更高級，電路結(jié)構(gòu)更完整，所以價格也是最貴的！

功放方面，如果是具有調(diào)音、電分、均衡或主參數(shù)等功能的機型，包括前級和后級兩部分，即集成功放；如果只是功放用的型號，那就只有后級了。

如果是喇叭呢？毋庸置疑，這是一個純粹的后方舞臺。即使包含無源分音器，也只是為音箱量身定制的組件。雖然它也具有調(diào)節(jié)信號和音調(diào)的分頻的功能，但它仍然是揚聲器系統(tǒng)的一部分。

下次看到什么車載音響設(shè)備，可以自己分析一下！系統(tǒng)的大小基本上是音頻。有些人會覺得自己車上裝的音響真的很簡單，但是這能叫音響嗎？我覺得只要滿足了上述的完備條件，你想聽到或者參考的聲音都可以稱之為立體聲，哪怕設(shè)備只是幾個音箱的原廠主機。相反，如果一個有幾個聲源，很多功放的超大型系統(tǒng)，沒有音量調(diào)節(jié)，你能聽嗎？如果沒有喇叭，能響嗎？這樣的系統(tǒng)，即使規(guī)模再大，設(shè)備再多，也基本不是立體的。

汽車音響系統(tǒng)的大小取決于個人對音質(zhì)的要求。無論你的車載音響系統(tǒng)大小如何，下次打開車載音響時，只需要供應(yīng)你想聽的音樂，服務(wù)于你的聽覺，就是最完美的車載音響系統(tǒng)。

但是你在選擇音響的時候，最好是買品牌的套裝，這樣不僅質(zhì)量有保證，而且產(chǎn)品說明一定要非常詳細，會指導(dǎo)你怎么用好，避免不正確使用的尷尬。

朋友們看了汽車編輯的簡介后，有沒有對如何通過汽車音響的聲音來解決這個問題有了必要的了解？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識嗎？小編覺得這些內(nèi)容知識合伙人需要很好的理解，這基本上就為我們解決了問題。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。