帕加尼huayra的發(fā)動(dòng)機(jī)是amg的嗎
2022-12-07 09:33:13
作者:蔡金盛
帕加尼Huayra(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自奔馳amg,搭載6.0升v12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)為m158。帕加尼Huayra的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率551.5kw,最大扭矩1000 Nm。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5800轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率,并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),還使用了鋁合金氣缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速順序變速箱。
這款車的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架。
雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架,它由上下兩個(gè)橫臂和中間的連桿組成。
雙橫臂懸架可以改善車輪的地面性能,可以提高車輪的抓地力,改善抓地力,提高汽車的操控性。
帕加尼Huayra是一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的后輪驅(qū)動(dòng)汽車,百公里加速時(shí)間為3.2秒。
帕加尼Huayra不是超跑,是hypercar,和超跑不一樣。
Hypercar多為手工制造,產(chǎn)量很低。Hypercar的性能比超跑強(qiáng)很多,價(jià)格也是幾千萬(wàn)。
帕加尼Huayra的車身采用了賽車的技術(shù),后部采用了管狀車架,碳纖維單體車身。
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