現(xiàn)在車越來越多，大部分都燒機油。這幾年電動車在市場上發(fā)展的不錯，挺環(huán)保的。所以純電動車的性能，跑多快也是我們朋友關(guān)心的問題。今天，汽車小編為我們的朋友分享了關(guān)于純電動汽車跑多快的知識，希望能幫助到他們！

純電動汽車能跑多快：

高速行駛時，由于車輛的高速和電機的高速，消耗的電力會更高，所以純電動汽車在這種工況下的續(xù)航能力會更低。但是縮水了多少呢？這也是我們這次需要找到的答案。在本次測試中，我們會選擇一條固定的路線來測試汽車在60km/h、80km/h、100km/h、120km/h四種速度下的總續(xù)航里程，這樣可以比較汽車在高速和同速下的總續(xù)航里程的差異。單程約39公里，往返約78公里。測試時會先給車充電，清除行駛路段行程、平均速度等信息，空調(diào)調(diào)到固定檔位。一名司機將全程沿固定路線行駛。這條測試路線的關(guān)鍵是高速(速度更可控)，全程約77km，高速路況約60km，剩余10km為城市道路(充電樁到高速入口的距離)。開車時，盡量遵循限速線。

平時實測使用壽命：

首先我們測試60 km/h的等速巡航工況，充滿電后，車內(nèi)顯示續(xù)航359km。在第一個計數(shù)點10km，剩余續(xù)航346km，相當于總續(xù)航359km。此時由于高速前5km城市道路的關(guān)系，60km/h等速巡航的優(yōu)勢還沒有體現(xiàn)出來。在充滿電的狀態(tài)下，顯示該車續(xù)航里程為359km。到了高速公路上，隨著車速穩(wěn)定在60km/h(雖然在高速公路上開60km/h并不違法，但新車通常都主張不用開這么低的速度)，汽車的總續(xù)航里程也逐漸增加。行駛60km后，該車總續(xù)航里程達到最大值428km。在最終目的地，車子的總續(xù)航能力被記錄為416.5km，我覺得從60km的數(shù)據(jù)和到達終點后的兩次總續(xù)航距離可以看出，60km/h的等速行駛確實是最節(jié)能的，甚至比在城市道路上行駛還要經(jīng)濟。最終雖然下高速時只有5km的市區(qū)路段，但還是對車的總續(xù)航能力有很大影響，60km/h測試后從原來的428km下降到416.5km，回到充電站給車充滿電繼續(xù)80km/h測試。此時，充滿電后，汽車顯示剩余續(xù)航353km。隨著行駛距離的增加，汽車的總續(xù)航距離相對于起步時間逐漸增加。最后行程結(jié)束，儀表盤顯示行駛距離為77.5km，剩余續(xù)航距離為321km，相當于該車在80km/h恒定巡航速度下總續(xù)航距離達到398.7km。

純電動汽車跑多快的實測結(jié)果；

10公里/小時和60公里/小時相差1/3。從實測結(jié)果來看，整車在60km/h的續(xù)航里程是最高的，這也是為什么廠家總喜歡宣傳這個條件下的續(xù)航里程。其次，80km/h恒速巡航的續(xù)航能力比較高，只比60km/h恒速巡航少4%左右。從實測結(jié)果和騰勢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）400使用一個多月的實際情況來看，90-100km/h的等速續(xù)航里程與普通車輛相當接近。如果以90-100km/h的勻速高速行駛，可以開出普通城市道路的續(xù)航里程。20 km/h的等速續(xù)航里程最低，實測60km/h的等速續(xù)航里程少了近1/3。相比100km/h等速續(xù)航能力也降低了13%。

以上是今日汽車小編為朋友們分享的關(guān)于純電動汽車跑多快的知識。出行時，要看好路線和動力，防止中途沒電的現(xiàn)象，防止不必要的事情發(fā)生。朋友們需要根據(jù)距離來考慮力量。埃