【太平洋汽車網(wǎng) 寧波優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從寧波海曙凱迪拉克了解到，凱迪拉克CT6（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達9萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?寧波海曙凱迪拉克多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬 ↓9.00萬 30.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 豪華型 42.97萬 ↓9.00萬 33.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 尊貴型 45.97萬 ↓9.00萬 36.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 鉑金型 48.97萬 ↓9.00萬 39.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 時尚型 37.97萬 ↓9.00萬 28.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 精英型 39.97萬 ↓9.00萬 30.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 豪華型 42.97萬 ↓9.00萬 33.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 豪華運動型 43.47萬 ↓9.00萬 34.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 領(lǐng)先超級巡航型 46.97萬 ↓9.00萬 37.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 冠軍限量版 46.97萬 ↓9.00萬 37.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 旗艦超級巡航型 48.97萬 ↓9.00萬 39.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 時尚型 37.97萬 ↓9.00萬 28.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 精英型 39.97萬 ↓9.00萬 30.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 豪華型 42.97萬 ↓9.00萬 33.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 豪華運動型 43.47萬 ↓9.00萬 34.47萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 領(lǐng)先運動型 45.97萬 ↓9.00萬 36.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 鉑金版 52.77萬 ↓9.00萬 43.77萬 獲取底價 分期購車 2019款 40T 鉑金版 69.90萬 ↓9.00萬 60.90萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 時尚型 43.99萬 ↓9.00萬 34.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 精英型 46.99萬 ↓9.00萬 37.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 豪華型 48.99萬 ↓9.00萬 39.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 領(lǐng)先型 54.99萬 ↓9.00萬 45.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 40T 豪華型 59.99萬 ↓9.00萬 50.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 鉑金版 61.99萬 ↓9.00萬 52.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 40T 領(lǐng)先型 67.99萬 ↓9.00萬 58.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 40T 鉑金版 81.88萬 ↓9.00萬 72.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克CT6前臉顯得十分穩(wěn)重，中網(wǎng)采用網(wǎng)狀的設(shè)計，看起來較為穩(wěn)重。

　　這款車車身長寬高5223/1879/1498mm，軸距3109mm。車側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，飾以銀色飾條，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km。

凱迪拉克CT6在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@yang1001a說道：“中型車的體型雖說是有點偏大，但這款車操控起來我感覺也沒啥難度，主要還是得益于它的操控性能不錯，讓我可以很輕松的來開著它上路。方向盤不僅輕便，而且給雙手帶來的握感也不錯，駕馭的時候不會覺得吃力，直行就直行，轉(zhuǎn)向就轉(zhuǎn)向，很容易就能上手，再加上它的指向度也精準(zhǔn)，所以就更沒什么可擔(dān)心的了，每一次打轉(zhuǎn)向我都是信心十足的拔動方向盤?！?/p>

網(wǎng)友@94閑人說道：“油耗基本上還是挺穩(wěn)定的一個狀態(tài)吧，給我的感覺也是可以接受的，因為確實他的表現(xiàn)還可以，雖然說剛開始回來因為彼此不熟悉，可能會有一個比較大的一個浮動，但是目前來看的話還是可以接受的?！?/p>

網(wǎng)友@uuwyf說道：“它的舒適性我覺得還行，唯一不足的地方我就只是覺得它的底盤稍微有點偏硬一點，濾震的效果也算不上非常好，過減速帶什么的都感覺有點顛簸感，其余方面也沒啥特別的缺陷，都比較好，隔音不錯，車內(nèi)靜謐性很好。尤其是在高速上我也沒有聽到過什么胎噪和風(fēng)噪?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）