新款寶馬x4用了什么發(fā)動機(jī)
2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本擁有184馬力和290牛米的最大扭矩。該發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4250轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本擁有252馬力和350牛米的最大扭矩。該發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至6500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。
采埃孚的8at變速箱可靠性和耐用性都不錯(cuò),這個(gè)變速箱的換擋速度也很快。
x4寶馬的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能,可以提高車輪的抓地力,改善抓地力,提高汽車的操控性。
如果您對全新寶馬X4感興趣,可以去當(dāng)?shù)貙汃R4s店看車試駕。
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