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　　寶馬5系新能源車(chē)頭看上去頗具精細(xì)的感覺(jué)，配合雙腎式格柵，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸5106/1868/1490mm，軸距3105mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感，提升了整車(chē)在視覺(jué)上的質(zhì)感。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾顯得十分精巧，環(huán)抱式中控臺(tái)細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程95km。

寶馬5系新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@18068168說(shuō)道：“空間車(chē)?yán)锏目臻g跟五系一樣大，足夠三個(gè)成年人和兩個(gè)孩子坐在一起了?！?/p>

網(wǎng)友@tangjinyu說(shuō)道：“動(dòng)力十足，一腳油門(mén)踩在外環(huán)上，直接開(kāi)到了130馬力，動(dòng)力的噪音很小，行駛起來(lái)也很平穩(wěn)，操控性比家里的 E級(jí)要好很多，大部分時(shí)間都是混動(dòng)模式，百公里油耗0.9，每天回家后都可以在停車(chē)場(chǎng)充電。估計(jì)兩三個(gè)月就得去一趟加油站。這一代的五系確實(shí)非常均衡，商務(wù)運(yùn)動(dòng)，宜室宜家。”

網(wǎng)友@wave2006說(shuō)道：“非常好，純電動(dòng)模式真的很快，別看5米1的車(chē)，真的很快；”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）