帝豪gl的變速箱怎么樣,吉利帝豪gl變速箱問題
如果gl雙離合變速箱是以變化的節(jié)奏驅(qū)動,使得工況變化較大,偶爾會遇到挫折。比如你看到前面路口沒有車,但是還有十秒鐘紅燈,你一般會慢慢剎車,等綠燈亮了,一腳油門沖過去。這時候變速箱會突然停頓。同樣,如果道路不是特別擁堵,但是有很多車緩慢行駛,這時候就要頻繁加減速,變速箱也會經(jīng)常在1檔和2檔之間跳檔,容易產(chǎn)生頓挫感。
而且帝豪GL(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的1.3T發(fā)動機最大扭矩基本在中速區(qū)間,低速和高速扭矩較弱。如果超車油門踩得太深,變速箱連續(xù)降兩檔,發(fā)動機會被拉到很高的轉(zhuǎn)速,但此時已經(jīng)過了最佳扭矩的轉(zhuǎn)速范圍,所以你只能聽到發(fā)動機轟鳴,而推回的感覺什么都沒有。而是踩一半油門,讓變速箱只能降一檔,轉(zhuǎn)速剛好提到2000-3000轉(zhuǎn),這樣動力會清爽很多。
帝豪的這副雙離合最大的優(yōu)點就是換擋動作相當(dāng)平順,換擋速度并沒有犧牲。尤其是加速時節(jié)奏平穩(wěn)柔和,基本可以媲美大眾DSG變速箱的速度和平順性。比如紅綠燈起步或加速進入高速公路主車流時,只要穩(wěn)油門加速,動力輕快密集,效率很高。除此之外,身體除了通過耳朵和眼睛在換擋,沒有明顯的感覺,給人很強的高級感。
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