國內(nèi)汽車市場，汽車品牌和車型眾多，有進口的，也有合資的。以前國產(chǎn)汽車品牌不太受歡迎，在質(zhì)量上和其他車型有必要的差距。然而，隨著近年來國內(nèi)汽車的快速發(fā)展，國內(nèi)汽車進入了一個新的時期。但是還是有很多消費者會拿合資車和其他車型比較，比如現(xiàn)代和力帆電動車哪個好？

以及現(xiàn)代力帆電動車車型介紹：力帆300E

力帆300E最高時速35km/h，最大續(xù)航里程超過80km。車身長寬高3340 * 1565 * 1470mm，軸距2260mm，整備質(zhì)量720Kg，最大爬坡能力20%以上。除此之外，這款車在動力性能方面的表現(xiàn)癥狀也是值得肯定的。該車配備5塊12V100Ah動力電池和一臺額定功率為3KW的電機。此外，300E采用后驅(qū)驅(qū)動形式，保證了駕駛安全。車輛最小離地間隙大于118mm，保證了綜合路況下良好的通過性。

以及現(xiàn)代力帆電動車車型介紹：現(xiàn)代IONIQ

為了確保loniq車身的圓滑設計，現(xiàn)代工程師還將激光雷達等傳感器隱藏在汽車保險杠后面。這與德爾福之前基于奧迪SUV的自動駕駛汽車類似，但與一些頂部安裝攝像頭和許多凸出傳感器的汽車不同。

據(jù)悉，這輛Ioniq自動駕駛汽車并沒有使用昂貴的360度激光雷達?，F(xiàn)代使用的Ibeo激光雷達比前一年的更便宜，它位于Ioniq的前面和側(cè)面。同時，現(xiàn)代在前后使用了中程和遠程雷達，以及安裝在擋風玻璃上后視鏡附近的四攝像頭陣列。這些重疊的覆蓋區(qū)域提供了360度的道路視圖，其成本遠低于谷歌激光雷達系統(tǒng)。

車尾的設計注重運動元素。車尾部分的風格與豐田普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相似?？紤]到小后窗和高位后備箱上板，從車內(nèi)到車尾的視野可能會受到必要程度的限制。新車的后尾燈和尾翼組合在一起，造型相當新穎。保險杠采用梯形設計。

現(xiàn)代的loniq不僅會有混動版，還會有插電版和全電動版。鑒于此，現(xiàn)代打造了三個不同版本loniq的集成生產(chǎn)平臺。據(jù)了解，全電動loniq搭載28kWh鋰離子電池組，續(xù)航里程超過250km，與下一代日產(chǎn)Leaf相當，略遜于雪佛蘭的Bolt車型。

以上現(xiàn)代和力帆新能源車由小伙伴分享，由小汽車編輯整理。小伙伴從小汽車編輯給小伙伴分享的內(nèi)容可以知道，國產(chǎn)車和合資車在質(zhì)量等問題上并沒有太大的區(qū)別，甚至超越了合資車。消費者在購買汽車時需要合理看待汽車的質(zhì)量和品牌。畢竟車的性價比是最重要的，車的品牌是其次。希望小型車的分享可以幫助到小伙伴。