【太平洋汽車】汽車輪胎扁平比的作用是顯示汽車的抓地力、驅(qū)動力和轉(zhuǎn)彎側(cè)向抵抗力情況。扁平比越小，說明胎面相對越寬越薄，與地面接觸越大，抓地力、驅(qū)動力和轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向抵抗力越強，所以操控性很好。

　　扁平比是輪胎規(guī)格中的一項數(shù)據(jù)，指的是輪胎斷面高度與其斷面的最大寬度的百分比。簡單點來說就是輪胎的高寬比。它一般會以205/60R15這樣的形式出現(xiàn)在胎側(cè)，其中的60代表的就是輪胎的扁平比為60%，205代表的是輪胎寬度205mm，R代表輪胎結(jié)構(gòu)為子午線輪胎，15代表輪轂直徑為15英寸。

　　扁平比大或小都各有好處。扁平比大舒適性好，扁平比小操控性好。扁平比大的輪胎由于胎壁長，緩沖能力強，相對來說舒適性較高，但扁平比大的輪胎對路面的感覺較差，汽車在轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向抵抗力弱。

　　而扁平比小的輪胎因為胎壁比較短，胎面寬闊，輪胎可承受的壓力也更大，對路面的反應靈敏，操控性好。而且，扁平小的輪胎能給人更為強烈的視覺感受，可以提高車輛整體的檔次。

　　注重經(jīng)濟性的家用轎車的扁平比一般都較高，因為扁平比高不僅舒適性好，而且還比較省油；而賽車、跑車的扁平比都較小，因為對于這類型的車而言，行駛速度快，對操控的依賴性高，而對于舒適性的要求就沒有那么高。

　　而小的扁平比，可以讓跑車、賽車獲得更強的動力及操控性能、加速性能。但也帶來了油耗增加，舒適性下降的負面效果，不過，這些對于跑車或賽車而言并不算問題，所以這類型的車使用的車胎扁平比都較低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）