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　　唐新能源車頭呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計風格，搭配大嘴式格柵，整體造型設(shè)計體現(xiàn)出極強的進攻性。

　　該車車身尺寸4870/1950/1725mm，軸距2820mm，車側(cè)呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計風格，豐富的線條設(shè)計引人注目。

　　唐新能源內(nèi)飾整體比較古典，中控臺采用了非對稱式的設(shè)計，內(nèi)飾以黑棕雙色為主，采用了黑色飾板進行裝飾，在視覺效果上相當耐看。

　　唐新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機以及后置電動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩320牛·米，電動機總功率245馬力，電動機總扭矩380?！っ祝ば挪烤C合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程81Km。

唐新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@蔡老鼠說道：“6升到七升，虧電狀態(tài)，很好啊，開車感受到車身重”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“座椅是一個仿皮材質(zhì)，坐著比較的柔軟，但是新車會有一點異味，其他地方倒沒什么問題。”

網(wǎng)友@wjzhuang說道：“車子開過不多，就我目前開的4AT的小車，對比的話算是非常強勁有力了，特別是起步，動力輸出干凈利落，加速屬于那種夠快但是也不至于讓人不適的感覺，我也當了回乘客體驗了下，還是相當巴適的。 高速或者深圳107國道超車也很利索，終于不用像AX3一樣醞釀很久再超車了；百公里以內(nèi)的加速基本隨叫隨到，雖然官方公布的是8.4S的百公里加速，但是我覺得總有保留，縱使我沒有測試過?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）