東風(fēng)風(fēng)度mx6用了什么變速箱
Cvt是常見(jiàn)的自動(dòng)變速器,內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。
cvt內(nèi)部只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。這種變速箱的鋼鏈可以在錐形輪上運(yùn)動(dòng),使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。
Cvt變速箱可以在一定的固定速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。
cvt換擋過(guò)程中沒(méi)有任何頓挫。
cvt的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,零件數(shù)量比較少,所以這種變速箱的生產(chǎn)成本比較低。
但是cvt變速箱有一個(gè)致命的弱點(diǎn),就是不能搭配大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。
Cvt依靠鋼鏈和斜齒輪之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩太大,鋼鏈就會(huì)打滑。
所以用cvt變速箱的車(chē)都是家用車(chē),性能車(chē)不會(huì)用cvt變速箱。
大部分車(chē)都會(huì)用雙離合變速箱,可以承受大扭矩,傳動(dòng)效率高。
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東風(fēng)mx6性?xún)r(jià)比也很高。
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