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上海昶銘汽車?衛(wèi)士最新價(jià)格表?誠(chéng)邀體驗(yàn)

2022-11-22 08:30:35 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2023款 90 3.0T P400 XS 77.80萬(wàn) - 77.80萬(wàn)
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2023款 110 P400 HSE X-DYNAMIC 84.80萬(wàn) - 84.80萬(wàn)
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2023款 90 3.0T P400 暗黑特別版 84.80萬(wàn) - 84.80萬(wàn)
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2023款 110 P400 暗黑特別版 89.80萬(wàn) - 89.80萬(wàn)
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2023款 110 X P400 99.80萬(wàn) - 99.80萬(wàn)
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2023款 110 V8 161.80萬(wàn) - 161.80萬(wàn)
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2022款 90 2.0T P300 SE 69.80萬(wàn) - 69.80萬(wàn)
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2022款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE 74.80萬(wàn) - 74.80萬(wàn)
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2022款 90 3.0T P400 XS 76.80萬(wàn) - 76.80萬(wàn)
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2022款 90 2.0T P300 虎威雄心版 78.80萬(wàn) - 78.80萬(wàn)
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2022款 90 3.0T P400 暗黑特別版 84.80萬(wàn) - 84.80萬(wàn)
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2022款 110 P400 X-DYNAMIC HSE 84.80萬(wàn) - 84.80萬(wàn)
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2022款 110 P400 暗黑特別版 89.80萬(wàn) - 89.80萬(wàn)
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2022款 110 X P400 97.80萬(wàn) - 97.80萬(wàn)
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2022款 110 V8 007典藏版 170.00萬(wàn) - 170.00萬(wàn)
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2021款 90 P400 X-DYNAMIC S 72.80萬(wàn) - 72.80萬(wàn)
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2021款 90 P400 經(jīng)典復(fù)刻版 76.80萬(wàn) - 76.80萬(wàn)
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2021款 110 P400 SE 77.80萬(wàn) - 77.80萬(wàn)
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2021款 110 P400 X-DYNAMIC HSE 82.80萬(wàn) - 82.80萬(wàn)
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2021款 110 P400 暗黑特別版 88.80萬(wàn) - 88.80萬(wàn)
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2021款 110 X P400 95.80萬(wàn) - 95.80萬(wàn)
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2020款 110 P400 SE 77.80萬(wàn) - 77.80萬(wàn)
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2020款 110 P400 HSE 82.80萬(wàn) - 82.80萬(wàn)
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2020款 110 P400 暗黑特別版 88.80萬(wàn) - 88.80萬(wàn)
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2020款 110 P400 首發(fā)啞銀特別套件版 92.33萬(wàn) - 92.33萬(wàn)
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2020款 110 X P400 95.80萬(wàn) - 95.80萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  衛(wèi)士前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分豪華。

  這款車車身尺寸4583/2008/1969mm,軸距2587mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感,很符合其自身的定位。

  衛(wèi)士?jī)?nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

  衛(wèi)士配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率400馬力,峰值扭矩550?!っ住?/p>

衛(wèi)士在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@gfdf說(shuō)道:“外觀真心喜歡。當(dāng)初買x5的時(shí)候就偏向于發(fā)現(xiàn)四,但是擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題就沒(méi)買心里一直是個(gè)遺憾。這次成功被新衛(wèi)士的呆萌的外觀吸引。爬梯行李架和側(cè)窗相當(dāng)?shù)耐昝?。加上行李架很高下地?kù)的時(shí)候提心吊膽的。做工車漆:盤(pán)古綠的顏色賊耐臟。刷車與不刷車區(qū)別不太大”

網(wǎng)友@車神...說(shuō)道:“方向盤(pán)很輕,高速會(huì)變重,這么大車操控還行吧。駕駛安全系統(tǒng)還挺好,比較靈敏,并線輔助車道保持acc都有,倒車輔助有時(shí)會(huì)給你一腳剎停?!?/p>

網(wǎng)友@ab01026說(shuō)道:“真皮包裏的多功能方向盤(pán),指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn),幾乎沒(méi)誤差,空氣調(diào)節(jié)懸架對(duì)路面的濾震性處理的也很不錯(cuò),車內(nèi)科技感的輔助功能配置也挺多的,遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能也非常有科技感,自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)在一定程度上也能緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感,開(kāi)車遠(yuǎn)行的話也變得更加輕松了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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