很多車友基本都知道汽車的剎車系統(tǒng)需要定期保養(yǎng)，更換剎車油。由于剎車油在使用過程中會吸收空氣中的水分，影響含水量的增加，嚴重影響制動性能，危及安全駕駛。但是很少有人聽說制動卡鉗也需要保養(yǎng)。我覺得剎車卡鉗的保養(yǎng)沒有剎車油的更換那么必要，也不一定和安全駕駛有關系。但是，長期不保養(yǎng)制動卡鉗會造成制動系統(tǒng)發(fā)出惱人的噪音。然后，汽車編輯耐心的給朋友們介紹了制動缸的保養(yǎng)。

車友的具體癥狀是剎車瞬間伴隨著“咔嚓”一聲，感覺像是金屬撞擊的聲音。而且在經(jīng)過顛簸的路面時，還會引起“咔嚓-咔嚓-咔嚓”連續(xù)金屬撞擊的聲音。但是制動過程完全正常，沒有其他異常，制動力也沒有變化。當你去4S詢問時，你得到的答案基本上是正常的。我的逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是2010年買的，開了幾萬公里也是一樣的情況，不僅是前剎車，倒車的時候后剎車也有很清晰的聲音。雖然正常使用剎車，但基本上每次使用剎車都會有這樣的聲音，駕駛過程難免會有不安。初步判斷是卡鉗和剎車片連接處缺油的一點維修疑問。于是我買了耐高溫的合成潤滑脂，自己把剎車卡鉗保養(yǎng)的很好。

制動缸維護

首先，拆下第一個輪子。螺絲整理好放好了，這里就不贅述了。

二。拆下浮動制動鉗的上下螺栓。這個螺栓用的是14mm的梅花扳手，非常緊。所以要用大扳手套住梅花扳手加力，或者拿著梅花扳手用錘子敲兩下螺栓。這兩個螺栓是制動分缸的支撐緊固螺栓，它們連接在浮動軸上，使分缸可以浮動，這樣兩個剎車片受力相同。

第三，向后拔出制動缸。用扎帶將制動缸固定在制動盤上方，扎帶懸空時會拖拽制動油管。中間是活塞，黑客用的是單活塞浮動卡鉗。

4.沿滑軌取出兩側(cè)剎車片；

看看這個剎車片。已經(jīng)工作了近11萬公里，中間溝還很深。我估計要5萬公里。贊原廠進口剎車片質(zhì)量好。

5.拆下制動片后面的兩個金屬消音器。輕輕一拉就可以取下。這是兩個組裝在一起的消音片，有圓形凹痕的是內(nèi)側(cè)消音片。

6.清除消聲片上干燥的消聲油脂、灰塵和粉末。使用鋼刷。

七。涂抹高溫潤滑消音潤滑脂。

剎車片上的油脂中間略厚，邊緣盡量薄，以免擠出污染摩擦面。

第一層消音片安裝在背面，然后涂上一層油脂。

安裝第二層消音片，并在兩側(cè)凹槽處涂少量潤滑脂。

八、泵活塞擦拭干凈，涂上一層薄薄的油脂，不得多涂。

九、拆下剎車片定位軌道，上面兩塊，下面兩塊。清潔鋼刷后，涂少量油脂，油脂會污染剎車盤。

X.檢查兩個浮動軸。如果提升或缺少潤滑脂也是制動器噪音的重要來源，必要時添加高溫潤滑脂；

逍客的浮動軸是分體式的，滑動部分在波紋橡膠套里面，相比之前不容易缺油。如果你用手拉，它會有必要的阻尼，所以毫無疑問，你不需要拆卸和添加油脂。因為上下軸結(jié)構(gòu)不一樣，裝反了更不好。

XI。按原樣更換滑軌、剎車片、卡鉗和車輪。并拆卸和維修剩余的三個制動缸；

試車，完美的解決方案，剎車沒有一點金屬碰撞。我覺得這個保養(yǎng)可以在更換剎車片的同時進行，但是耐磨的剎車片可能要提前保養(yǎng)。

好了，今天就有這么多朋友做的關于制動缸保養(yǎng)的簡單介紹。我不知道我們的朋友是否對這個問題有更好的理解