尤其是17年底到18年初這段時(shí)間，新能源汽車新勢(shì)力如雨后春筍般成長(zhǎng)。就目前的趨勢(shì)來看，新能源汽車時(shí)代的到來是理所當(dāng)然的，只是時(shí)間問題?，F(xiàn)在，我們可以一窺國(guó)內(nèi)外正在崛起的新能源造車勢(shì)力。當(dāng)然，經(jīng)典品牌也不一定會(huì)失去這個(gè)機(jī)會(huì)。下面就和奧迪Aicon（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車車型分享一下吧。

奧迪Aicon概念車模型分享外觀

在外觀上，奧迪Aicon概念車的設(shè)計(jì)非常新穎，給人一種非常強(qiáng)烈的未來感。整體溜背設(shè)計(jì)，前臉依然可以清晰看到家族式元素。中網(wǎng)采用封閉式造型，兩側(cè)帶尖牙的進(jìn)氣格柵配合前蓋上凸起的線條，給人一種很有氣勢(shì)的感覺。車身側(cè)面線條也非常豐富，配合全車的低腰線設(shè)計(jì)和大尺寸輪轂，營(yíng)造出非常顯著的跑車效果。

奧迪Aicon概念車車型共享內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，新車沒有傳統(tǒng)意義上的駕駛室，只有駕駛艙。得益于超大的前擋風(fēng)玻璃和天窗，車內(nèi)寬敞明亮，中控位置采用了貫穿上下的超大液晶屏，可以很好的做娛樂。此外，新車座椅可大幅調(diào)節(jié)，滿足休息、電話會(huì)議、看電影等多維度需求。

奧迪Aicon概念車模型分享配置

奧迪Aicon智能支持周圍的環(huán)境，并在其顯示屏上使用動(dòng)畫來警告行人或自動(dòng)駕駛的人危險(xiǎn)的情況。駕駛模式，如彎道，城市駕駛或步行，可以可視化。汽車在剎車時(shí)加速和倒車時(shí)，橫條從下往上移動(dòng)，速度與汽車同步增減。自主的奧迪Aicon概念車基本上把所有的站都拔了出來。它的優(yōu)點(diǎn)不容忽視，它的外觀隱含著乘客對(duì)高端科技的渴望。

奧迪Aicon概念車模型共享空間

Aicon的軸距需要比現(xiàn)在的奧迪旗艦A8長(zhǎng)幾英寸?？吹竭@么寬敞的內(nèi)部空間，真的很驚訝。座椅的設(shè)計(jì)和大部分家具一樣帶有藝術(shù)氣息，而且由于空間寬敞，車內(nèi)的人可以面對(duì)面交流。

奧迪Aicon概念車模型共享動(dòng)力

動(dòng)力方面，奧迪Aicon采用純電動(dòng)，有四臺(tái)電動(dòng)機(jī)。根據(jù)官方披露，新車最大功率為257kw(350Ps)，最大續(xù)航里程將達(dá)到800km。在充電時(shí)間方面，新車只需半小時(shí)就可以將電池充電至80%的容量。

伴隨著新能源的火熱勢(shì)頭，各大車企紛紛加入“開枝散葉”的行列。當(dāng)然，每個(gè)品牌基本上都有自己對(duì)“新能源”的理解和詮釋，這樣才能在新能源領(lǐng)域分一杯羹。小伙伴們基本都是磨刀霍霍向豬羊。奧迪Aicon是著名的明日巔峰車，引起了消費(fèi)者的欲望。不僅在性價(jià)比上有優(yōu)勢(shì)，在配置和續(xù)航里程上也能和同級(jí)別車型一較高下。以上是小編汽車分享的奧迪Aicon概念車車型信息。