防爆輪胎是好是壞？目前好像基本什么都是防爆的，手機(jī)膜也有防爆膜，所以汽車也有防爆胎。防爆胎這個(gè)詞大家并不陌生，尤其是汽車需要換輪胎的時(shí)候，銷售員時(shí)不時(shí)會(huì)提到這個(gè)詞，這個(gè)詞已經(jīng)成為安全和高端的代名詞。防爆胎的實(shí)際功能真的有那么神奇嗎？

安裝防爆輪胎簡(jiǎn)介：馬牌輪胎

大陸輪胎成立于187年，總部位于德國(guó)漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）諾威。它是世界第三大輪胎制造商，也是歐洲最大的汽車零部件供應(yīng)商。該公司最初的產(chǎn)品是橡膠制品、實(shí)心車廂和自動(dòng)駕駛輪胎。

馬牌輪胎公司是全球領(lǐng)先的制動(dòng)系統(tǒng)、底盤零件、汽車電子元件、輪胎和高科技橡膠供應(yīng)商。2005年，該公司的銷售額達(dá)到138億歐元。現(xiàn)在，該公司在全球擁有8萬(wàn)名員工。借助高性能IT基礎(chǔ)設(shè)施，公司確保高速創(chuàng)新和快速按需開(kāi)發(fā)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中立于不敗之地。

30年來(lái)，大陸集團(tuán)(德國(guó)大陸輪胎有限公司)一直在制造高質(zhì)量的輪胎。2004年，大陸集團(tuán)年?duì)I業(yè)額為114億歐元，年產(chǎn)汽車輪胎7000萬(wàn)條，工業(yè)輪胎450萬(wàn)條。是德國(guó)最大的輪胎制造商，工業(yè)輪胎排名歐洲第二、世界第四、世界第一。如今，德國(guó)馬牌公司是世界汽車工業(yè)供應(yīng)商的領(lǐng)導(dǎo)者之一。在輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)、汽車動(dòng)態(tài)調(diào)整技術(shù)、電子和傳感器系統(tǒng)方面為世界汽車工業(yè)提供了廣泛的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)支持。保證個(gè)人駕駛安全系數(shù)和更好的舒適性是德系馬品牌的目標(biāo)。

德國(guó)品牌輪胎公司目前擁有81，000名員工，分布在世界各地的100多個(gè)制造、R&D和檢測(cè)中心：奧地利、比利時(shí)、巴西、智利、中國(guó)、捷克共和國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、希臘、匈牙利、印度、日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、墨西哥、菲律賓、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、俄羅斯、斯洛文尼亞、南非和西班牙。

德國(guó)馬牌輪胎公司現(xiàn)在包括四個(gè)部分，分別是轎車和輕型卡車輪胎、工業(yè)和商業(yè)輪胎、汽車自動(dòng)化系統(tǒng)和馬牌技術(shù)ContiTech。該公司生產(chǎn)汽車輪胎、商業(yè)和工業(yè)輪胎、兩輪汽車輪胎、液壓和電子制動(dòng)系統(tǒng)(ESC、ABS、TCS)以及電子懸架系統(tǒng)。其他汽車工業(yè)產(chǎn)品包括機(jī)械傳動(dòng)和懸掛防振系統(tǒng)。德國(guó)品牌技術(shù)公司ContiTech也為機(jī)械制造、采礦、家具和印刷提供產(chǎn)品。

防爆輪胎安裝簡(jiǎn)介：功能原理與技術(shù)

雖然從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，輪胎損壞的概率相對(duì)較低，但輪胎漏氣是駕駛員最不愉快的經(jīng)歷之一。RSC是一套輪胎安全組件，基本上讓輪胎漏氣的概率和風(fēng)險(xiǎn)以及駕駛者對(duì)它的擔(dān)心成為過(guò)去。

RSC包括安裝在EH2輪輞上的RSC輪胎和TPI電子警告系統(tǒng)。一旦胎壓先下降，RSC會(huì)立即警告駕駛員，但即使胎壓降至零，RSC仍能確保輪胎安全地固定在輪輞上，使輪胎能繼續(xù)行駛必要的距離。這樣，車上就不會(huì)放置備胎、修理包和汽車千斤頂，司機(jī)也不需要在路邊自己換輪胎。但與此同時(shí)，RSC可以在必要時(shí)繼續(xù)保證100%的安全系數(shù)。

由于特殊設(shè)計(jì)的輪輞隆起，EH2(加寬隆起)輪輞可以防止輪胎在壓力突然下降后脫離輪輞。RSC車輪根據(jù)汽車的負(fù)載情況，這種自承式輪胎可以保持汽車在最低壓力下以80 km/h的最高速度行駛50到250公里。

在所有輪胎損壞故障中，只有20%是胎壓突然或快速下降。換句話說(shuō)，在80%的情況下，輪胎壓力降低基本上是一個(gè)緩慢漸進(jìn)的過(guò)程。此時(shí)，RSC輪胎可以使汽車行駛長(zhǎng)達(dá)2000公里或1200英里。所以說(shuō)RSC輪胎本身就是自己的備胎也不為過(guò)。這個(gè)安全系數(shù)的顯著提升是ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、ASC自動(dòng)穩(wěn)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)、DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)始終保持功能完全正常。

RSC系統(tǒng)中的輪胎氣壓監(jiān)測(cè)器(TPI)通過(guò)不斷匹配每個(gè)輪胎的轉(zhuǎn)速來(lái)監(jiān)測(cè)每個(gè)輪胎的氣壓。當(dāng)車速超過(guò)15km/h，胎壓下降超過(guò)30%時(shí)，如果某個(gè)輪胎的轉(zhuǎn)速發(fā)生不規(guī)則變化，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)警示燈和聲音信號(hào)提醒駕駛員注意。

但必須說(shuō)明的是，TPI不能代替司機(jī)對(duì)輪胎氣壓的定期維護(hù)。每次更換輪胎氣壓或安裝新輪胎時(shí)，駕駛員都應(yīng)遵循簡(jiǎn)單方便的操作流程來(lái)重新初始化TPI系統(tǒng)，以便保存輪胎數(shù)據(jù)。

RSC技術(shù)在安全系數(shù)和舒適性方面帶來(lái)了巨大的進(jìn)步。即使輪胎壓力完全消失，RSC仍然可以使駕駛員繼續(xù)以中等速度駕駛汽車，而不被允許停在因輪胎漏氣而具有一點(diǎn)潛在事故風(fēng)險(xiǎn)的地方，如狹窄和危險(xiǎn)的位置、彎道、高速公路上的施工路段、隧道等。司機(jī)會(huì)開(kāi)車。

去一個(gè)不太遠(yuǎn)的維修中心(不一定是最近的維修中心)，然后由維修店的技術(shù)人員用更安全的方式更換輪胎，這樣就可以避免自己換輪胎帶來(lái)的時(shí)間和不便。最后也是最重要的一點(diǎn)，備胎、汽車千斤頂?shù)葥Q胎所需的工具都不放在車上，這就意味著減輕了汽車的載重，可以提高汽車的性能，降低油耗。

寶馬320i規(guī)格配備鋁合金輪轂，采用205/55R16輪胎，330i和325i采用225/55R17輪胎。

看了汽車編輯的簡(jiǎn)介，小伙伴們對(duì)防噴這個(gè)問(wèn)題有必要的了解了嗎？然后希望朋友們能認(rèn)真閱讀這篇文章，學(xué)以致用。購(gòu)買時(shí)一定要注意，用小編汽車告訴的方法試試。畢竟我們買的是汽車輪胎。如果輕一點(diǎn)，會(huì)給我們帶來(lái)一點(diǎn)小麻煩，但是嚴(yán)重的話，會(huì)有人身安全問(wèn)題。所以希望朋友們?cè)诼飞祥_(kāi)車一定要安全駕駛。最后希望汽車編輯的簡(jiǎn)單介紹能給朋友們解決問(wèn)題。