廈門信達(dá)通寶寶馬?寶馬3系最多優(yōu)惠4.6萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)
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寶馬3系前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)直瀑式中網(wǎng)飾以黑色飾物,看起來(lái)十分豪華。
這款車車身尺寸4829/1827/1463mm,軸距2961mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。
寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用銀色飾條修飾,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。
寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道:“買3系的時(shí)候,對(duì)配置還是蠻糾結(jié)的,首先3缸的不選,上一部車就是銳志,V6杠杠滴,可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了,不然真希望買回6缸,現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴,沒(méi)有這個(gè)能力,不希望后退太多,4缸的3系是必須的,而且聽說(shuō),3缸會(huì)抖些,更加堅(jiān)定了;排除了3缸,還有一個(gè)難點(diǎn)就是,短軸還是長(zhǎng)軸版,說(shuō)實(shí)話短軸側(cè)面看起來(lái)更加的協(xié)調(diào),而且操控應(yīng)該是會(huì)更好的,但想到自己都是代步為主,也不懂什么劈彎那些技術(shù)活,看起來(lái)是協(xié)調(diào),但顯得更短了,考慮了一下,經(jīng)常有家人坐后排,還是選擇長(zhǎng)軸版更為實(shí)際點(diǎn)的。最后選擇了320LI的時(shí)尚版。主要當(dāng)時(shí)是考慮三個(gè)配置:時(shí)尚型、xDrive、運(yùn)動(dòng)型,這三個(gè)車價(jià)格梯度不是很大,能接受。先說(shuō)外觀,只有運(yùn)動(dòng)型是裝備18寸輪轂,這個(gè)確實(shí)對(duì)外觀提升有很大的作用的,比較口水,買17寸輪,過(guò)了6年去年審也麻煩,不過(guò)想到上一臺(tái)車銳志也就開了5年不到,說(shuō)不定3系開四五年也能開了,哈哈希望如此啦。運(yùn)動(dòng)型有方向盤的換擋撥片,這個(gè)玩意怎么說(shuō),我保證有這個(gè)功能的人,一年到頭也用不了幾回,信我。還有倒車影像,這個(gè)我裝了360的后視鏡行車記錄儀,帶雙雙鏡頭的,所以時(shí)尚型無(wú)倒車影像也不是什么大問(wèn)題的對(duì)我看來(lái)說(shuō);運(yùn)動(dòng)型座椅也是最有運(yùn)動(dòng)型才有,認(rèn)真一想,我這個(gè)人只有外觀看起來(lái)運(yùn)動(dòng)就好,別的真希望是坐得舒舒服服就好了,平時(shí)上工作比較忙,有事很累,一上車希望能放松一下自己,輕輕松松的回家,安安全全到家,舒服是我更需要的,其他東西感覺差別不大,深思熟慮下來(lái),還是覺得買個(gè)時(shí)尚型就好了,畢竟掙錢太難啊”
網(wǎng)友@mb50616651說(shuō)道:“外觀沒(méi)得說(shuō),新3系比老3系好看多了,前臉的雙腎進(jìn)氣格柵邊框粗大,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板也少了一條縫,大燈犀利,總之外觀動(dòng)感大氣時(shí)尚,非常適合年輕人?!?/p>
網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說(shuō)道:“后排空間大,外觀動(dòng)感,辨識(shí)度高,波箱絲般順滑,懸掛軟硬適中,整體偏舒適”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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