我覺(jué)得，在新能源汽車領(lǐng)域，我們有太多帶著“一邊倒”錯(cuò)誤思維看待它的消費(fèi)者。面對(duì)目前新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)，良性的市場(chǎng)和政府的支持是不可或缺的。更重要的是，要打造適合市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的好產(chǎn)品，要從汽車產(chǎn)品、充電設(shè)施、汽車服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)等傳統(tǒng)領(lǐng)域逐步拓展到滿足用戶綠色行為核心需求的智慧出行生態(tài)圈，覆蓋方方面面。讓我們一起來(lái)看看廣汽豐田E concept新能源車的品質(zhì)和本站的車小編。

廣汽E概念新能源車品牌優(yōu)劣簡(jiǎn)介

豐田，在世界汽車領(lǐng)域，已經(jīng)是年利潤(rùn)最高、全球最賺錢的第一大車企。其全球銷量?jī)H次于大眾集團(tuán)。不會(huì)，雖然其國(guó)內(nèi)銷量不如大眾，但在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，豐田的威望極高。當(dāng)然，這是在燃油車領(lǐng)域。但是在新能源汽車領(lǐng)域，豐田不一定愿意示弱，它幾乎有必勝的信心！

廣汽豐田E概念新能源車優(yōu)劣車型簡(jiǎn)介

因?yàn)椴捎眉冸婒?qū)動(dòng)，新車前格柵是密封的。此外，新車大燈組的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感十足，咄咄逼人的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)讓整車看起來(lái)非常動(dòng)感。為了進(jìn)一步突出該車新能源車型的頂部，廣汽乘用車品牌LOGO下方還使用了藍(lán)色背景裝飾。新車側(cè)面很像廣汽傳祺GS4。新車配備了封閉式設(shè)計(jì)的輪轂，有望進(jìn)一步降低行駛過(guò)程中的風(fēng)阻。新車尾部層次感豐富，后保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用通風(fēng)口裝飾，與前臉的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。

廣汽豐田E概念新能源車規(guī)劃的好與壞

自2020年起，豐田的純電動(dòng)汽車將加速引入中國(guó)市場(chǎng)。同年將豐富燃料電池乘用車和商用車產(chǎn)品陣容，拓展插電式混合動(dòng)力汽車；2025年，全球銷售的純電動(dòng)汽車將擴(kuò)大到10款以上，繼續(xù)擴(kuò)大電動(dòng)汽車的覆蓋比例，使全球銷售的汽車全部搭載電動(dòng)版，而傳統(tǒng)的純?nèi)加推噷⒅鸩酵顺鲐S田的產(chǎn)品線；2030年，豐田計(jì)劃實(shí)現(xiàn)其全球電動(dòng)汽車年銷量超過(guò)550萬(wàn)輛，其中混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力汽車將占450萬(wàn)輛，純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車將占100萬(wàn)輛。此外，豐田將繼續(xù)提高THS-II混合動(dòng)力系統(tǒng)的性能，開(kāi)發(fā)各種類型的混合動(dòng)力系統(tǒng)，如強(qiáng)動(dòng)力型和簡(jiǎn)單型，以滿足不同客戶的需求。

豐田的新能源車可以說(shuō)是“老大哥”，有很多值得其他車企借鑒的地方。根據(jù)豐田的預(yù)測(cè)，電池的突破將有助于克服一些技術(shù)問(wèn)題，包括能量密度、成本和重量。豐田的代表，其目標(biāo)是在2020年初實(shí)現(xiàn)下一代固態(tài)電池的商業(yè)化。同時(shí)，豐田與拓夏將共同探討R&D行業(yè)最先進(jìn)的方形汽車電池，為全國(guó)包括豐田在內(nèi)的眾多汽車廠商做出貢獻(xiàn)。此外，豐田還將在全國(guó)范圍內(nèi)加大支持電動(dòng)汽車社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施布局的力度。具體來(lái)說(shuō)，豐田將與相關(guān)機(jī)構(gòu)和伙伴公司合作，積極推進(jìn)電池循環(huán)，然后借助體系的建立，以及充電樁和加氫站的建設(shè)。希望汽車小編分享的廣汽豐田E concept新能源車質(zhì)量方面的信息能夠解決問(wèn)題，朋友們能夠有更好的了解。