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杭州奧保行奧迪?奧迪A4L最大優(yōu)惠7.64萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

2022-11-16 16:56:30 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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?杭州奧保行奧迪本省售本省 電話:4006261132
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.68萬(wàn) ↓4.29萬(wàn) 26.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬(wàn) ↓4.98萬(wàn) 27.20萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬(wàn) ↓4.98萬(wàn) 27.20萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) ↓5.32萬(wàn) 29.06萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) ↓5.32萬(wàn) 29.06萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬(wàn) ↓5.13萬(wàn) 31.55萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) ↓5.55萬(wàn) 34.13萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬(wàn) - 35.44萬(wàn)
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2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) ↓4.58萬(wàn) 26.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬(wàn) ↓5.73萬(wàn) 26.15萬(wàn)
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2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 31.88萬(wàn) ↓5.73萬(wàn) 26.15萬(wàn)
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2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) ↓6.53萬(wàn) 27.85萬(wàn)
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2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) ↓6.53萬(wàn) 27.85萬(wàn)
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2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬(wàn) ↓6.91萬(wàn) 29.47萬(wàn)
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2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬(wàn) ↓5.95萬(wàn) 33.73萬(wàn)
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2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) ↓5.95萬(wàn) 33.73萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 35 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)VI 28.68萬(wàn) ↓5.45萬(wàn) 23.23萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)VI 30.08萬(wàn) ↓5.11萬(wàn) 24.97萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)VI 33.58萬(wàn) ↓5.70萬(wàn) 27.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI 36.28萬(wàn) ↓6.90萬(wàn) 29.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 36.28萬(wàn) ↓6.90萬(wàn) 29.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI 40.18萬(wàn) ↓7.64萬(wàn) 32.54萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A4L車(chē)頭采用穩(wěn)重的線條,看上去頗具莊重的感覺(jué),加上多幅式中網(wǎng),穩(wěn)重中透著大方。

  該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4851/1847/1439mm,軸距2908mm。車(chē)側(cè)顯得非常狹長(zhǎng),線條流暢,車(chē)身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。

  奧迪A4L內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

  奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。

奧迪A4L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@PS:小春說(shuō)道:“靜止的時(shí)候,坐在車(chē)?yán)锼⑵潦且患苁娣氖虑椋旭偟臅r(shí)候,換擋很順滑,加速卻不急促,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制得很好,沒(méi)有明顯的加速“吼叫”,轉(zhuǎn)向輕而易舉,方向感也很好,多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)合理,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),操作起來(lái)也方便。整輛車(chē)的載重能力都很強(qiáng),爬坡和下坡都很好,沒(méi)有任何不適。我個(gè)人覺(jué)得換擋是多余的,我還沒(méi)怎么用過(guò)呢,自動(dòng)啟動(dòng)技術(shù)對(duì)我來(lái)說(shuō)也沒(méi)什么用。”

網(wǎng)友@cruyidih說(shuō)道:“內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò),就是車(chē)內(nèi)味道太重,而且用料也不怎么樣,跟奧迪的名字不太搭啊?!?/p>

網(wǎng)友@peter1983說(shuō)道:“錢(qián)都花在外觀上了,駕駛輔助系統(tǒng)沒(méi)用,新科技也沒(méi)用,差評(píng)。剎車(chē)、行人保護(hù)、車(chē)道保持……總之,這輛奧迪不厚道。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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