【太平洋汽車網(wǎng) 太原優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從太原寶鼎世紀(jì)別克了解到，英朗（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3.2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?太原寶鼎世紀(jì)別克多市

電話：4006508913

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.20萬 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.20萬 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.20萬 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.20萬 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.20萬 9.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.20萬 9.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.20萬 9.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.20萬 9.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 手動(dòng)精英型 國VI 11.59萬 ↓3.20萬 8.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國VI 11.89萬 ↓3.20萬 8.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 ↓3.20萬 9.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI 12.89萬 ↓3.20萬 9.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 ↓3.20萬 9.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 ↓3.20萬 10.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國VI 13.59萬 ↓3.20萬 10.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國VI 14.39萬 ↓3.20萬 11.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 ↓3.20萬 11.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英朗單幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，家族式的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，配合新潮的車頭，視覺效果很搶眼。

　　該車長寬高4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車側(cè)給人一種非常新潮的感覺，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　英朗內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來比較簡明，以米色為主，飾以銀色飾條，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　英朗配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@82217264說道：“目前顯示油耗是7.5,感覺比好多車友說的都低，應(yīng)該跟我的駕駛習(xí)慣沒有關(guān)系，可能是想到紅綠燈少的原因吧！提車第2天就上高速了，后面使用期間經(jīng)常3500轉(zhuǎn)左右，所以這個(gè)油耗很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@Anheilian說道：“跑高速的時(shí)候多功能非常就非常的安全了，而且有定速巡航也比較的方便?！?/p>

網(wǎng)友@北京桴之科說道：“方向盤很輕松的，車身的穩(wěn)定性也比我開朋友的卡羅拉要好，剎車的時(shí)候軟硬的感覺也非常的不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）