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?昆山昆眾享達(dá)斯柯達(dá)本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 豪華版 14.99萬 ↓1.20萬 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI280 尊享版 14.99萬 ↓1.20萬 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬 ↓1.20萬 14.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI280 奢享版 15.49萬 ↓1.20萬 14.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 舒適版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 科技版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 TSI280 智行舒適版 國VI 12.99萬 ↓0.50萬 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 TSI280 智行科技版 國VI 13.99萬 ↓0.50萬 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 TSI280 智行豪華版 國VI 14.99萬 ↓0.50萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 TSI280 智行旗艦版 國VI 15.99萬 ↓0.50萬 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 智行舒適版 國V 12.99萬 ↓0.50萬 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 智行舒適版 國VI 12.99萬 ↓0.50萬 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國V 13.99萬 ↓0.50萬 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 智行優(yōu)享版 國V 13.99萬 ↓0.50萬 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 智行優(yōu)享版 國VI 13.99萬 ↓0.50萬 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 智行豪華版 國VI 14.99萬 ↓0.50萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 智行豪華版 國V 14.99萬 ↓0.50萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 智行旗艦版 國VI 15.99萬 ↓0.50萬 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 智行旗艦版 國V 15.99萬 ↓0.50萬 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國V 13.99萬 ↓1.30萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 舒適版 國V 14.99萬 ↓1.30萬 13.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 舒適版 國VI 15.14萬 ↓1.30萬 13.84萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國V 15.79萬 ↓1.30萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國VI 15.94萬 ↓1.30萬 14.64萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 豪華版 國V 16.59萬 ↓1.30萬 15.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 豪華版 國VI 16.74萬 ↓1.30萬 15.44萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 旗艦版 國V 17.59萬 ↓1.30萬 16.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 旗艦版 國VI 17.74萬 ↓1.30萬 16.44萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　柯珞克車頭整體走了典雅路線，中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計(jì)，看起來既簡潔又美觀。

　　這款車尺寸4432/1841/1614mm，軸距2688mm。車側(cè)看上去頗具精簡的感覺，整體看起來大氣卻不單調(diào)。

　　柯珞克內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　柯珞克配備1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?。

柯珞克在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@傳說哥說道：“油耗表現(xiàn)是這臺車的亮點(diǎn)，1.4T的發(fā)動機(jī)非常省油，而且加入了自動啟停功能，正常行駛時(shí)，自動啟停感覺會非常突兀，夏天開空調(diào)時(shí)，等紅綠燈自動熄火空調(diào)也會關(guān)閉， 所以一般都關(guān)閉自動啟停功能。關(guān)閉自動啟停的柯珞克的油耗表現(xiàn)依然優(yōu)秀，城市擁堵路段跑的多，也就在7.4的百公里綜合油耗，還是非常滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@lm741126說道：“動力還行，1.4T的渦輪增壓雖說不是很強(qiáng)勁，但是對于市區(qū)內(nèi)的正常通勤是完全足夠了，起步和加速都挺好的，跑起來一點(diǎn)也不肉。”

網(wǎng)友@mb48906298說道：“整體造型線條比較凌厲大氣，外形時(shí)尚滿分。車頭比車尾更耐看，繼承了柯達(dá)家族水晶切割式前臉，但是又不失個(gè)性，一道前進(jìn)氣格柵貫穿整個(gè)車頭，霸氣又不失為優(yōu)雅，就像一張微笑的大臉，好像在說，主人，您好。雖然顏值比不上前臉，方方正正的車屁股德系SUV一貫的風(fēng)格，也很讓人有安全感！車身鈑金、噴漆質(zhì)感不錯(cuò)，這一點(diǎn)可以秒殺日產(chǎn)，畢竟德系車的工匠精神擺在這里。對于一個(gè)顏控來說，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較普通，與外觀不能同日而語。好在，用料還比較厚道，不像某些車內(nèi)飾到處是硬邦邦的塑料。1.4T高功率的發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)不錯(cuò)，操控性ok，隔音也還好，總體而言，除了內(nèi)飾稍微差點(diǎn)，使用體驗(yàn)還是很棒的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）