昌河Q7是什么發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力配置強(qiáng)駕駛感很平順適合家用
一、昌河Q7發(fā)動(dòng)機(jī)配置充足。
至于昌河Q7是什么發(fā)動(dòng)機(jī),首先昌河Q7搭載的是三菱的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110Kw,最大扭矩210nm,目前只有一款動(dòng)力版,有CVT和6速手自一體變速箱可選。不過(guò)大車身搭載三菱的4A91t發(fā)動(dòng)機(jī),小慣性渦輪一定程度上提高了低速范圍內(nèi)的響應(yīng)能力。再加上CVT變速箱的太極傳式打法,動(dòng)力響應(yīng)沒(méi)有明顯的沉悶,也沒(méi)有流暢的超車體驗(yàn),整個(gè)過(guò)程從容不迫。
第二,在昌河Q7駕駛比較順暢。
昌河Q7在駕駛過(guò)程中必須注意的一點(diǎn)是,在起步階段,駕駛者需要適當(dāng)踩油門,以獲得更大的動(dòng)力。日常動(dòng)態(tài)表現(xiàn)不強(qiáng)。其次,給大家分享一些交通高峰期交通擁堵時(shí)慢行的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于前面說(shuō)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn),昌河Q7在怠速和低速行駛的過(guò)程中比較吃力,怠速跟車有點(diǎn)慢。輕踩油門后加油效果不明顯。
第三,昌河Q7調(diào)校好,減震好。
昌河Q7的轉(zhuǎn)向力比較重,這樣的調(diào)校讓人感覺(jué)又開上了一輛中大型SUV。但這種調(diào)整也讓轉(zhuǎn)向時(shí)的路面反饋?zhàn)兊媚:?。底盤的調(diào)校還是緊湊型SUV的感覺(jué),懸掛彈性單元磅數(shù)大,對(duì)車身的支撐更好。減震器初始階段可以過(guò)濾路面的細(xì)微振動(dòng),但遇到更大的坎兒時(shí),回彈不及時(shí),留下一些余震。
至于昌河Q7是什么發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題,可以發(fā)現(xiàn)昌河Q7的發(fā)動(dòng)機(jī)配置很不錯(cuò)。作為一款國(guó)產(chǎn)緊湊型suv,動(dòng)力的表現(xiàn)非常令人驚喜。作為日常代步的家用車,昌河Q7無(wú)疑是非常合格的,請(qǐng)不要錯(cuò)過(guò)。
以上是昌河Q7的相關(guān)內(nèi)容,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力配置強(qiáng)勁,駕駛感覺(jué)平順,適合家用。希望對(duì)大家有幫助。
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