沃爾沃S80L 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

加長車的常見車型有林肯、悍馬、凱迪拉克和奔馳。加長車即豪華加長車，主要是加長軸距，即前后輪之間的距離，以提高后排座位的乘坐空間。

加長車有哪些？品牌推

一：奧迪奧迪并非第一個提出“加長”概念的汽車品牌，但把“加長版”做得人盡皆之的確是奧迪品牌。2005年，奧迪首推加長版A6L，把“L”標(biāo)識于車尾廣而告之，取得了巨大的成功。從此，奧迪在“L”的道路上一發(fā)不可收拾，相繼推出A4L、A8L……在很多車友眼中，奧迪不僅代表著“官方用車”，也是“加長版車型”的代名詞。

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二：沃爾沃沃爾沃在豪華汽車品牌里一直走得比較“低調(diào)”，注重穩(wěn)扎穩(wěn)打。在轎車加長風(fēng)氣的帶動下，也開始動作起來，2010年推出的全新國產(chǎn)沃爾沃S80L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）加長版就是為中國消費(fèi)者量身訂做的，新軸距達(dá)到2976毫米。連外觀和內(nèi)飾的改動都根據(jù)中國消費(fèi)者的需求而來。相信未來，沃爾沃還會推出新的“L”版車型來證明自已的實(shí)力。

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三：奔馳奔馳是最晚一個推出加長版車型的豪華汽車品牌，也許是不愿放棄自已的高姿態(tài)，來跟風(fēng)其他汽車品牌的做法，以保持自已的原汁原味。但眼見加長版車型在中國市場的巨大成功，也開始坐不住了，于去年推出了加長版新一代E級。這種轉(zhuǎn)變帶來的便是銷量與利潤的猛增。奔馳也開始相信，“本土化”是一把打開市場的利劍。