【太平洋汽車網(wǎng) 青羊區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】天逸 C5 AIRCROSS新能源（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型SUV，根據(jù)青羊區(qū)雪鐵龍經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，天逸 C5 AIRCROSS新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型 23.47萬 ↓0.80萬 22.67萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6T 四驅(qū)插混尊享型 26.47萬 ↓0.80萬 25.67萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源前臉風(fēng)格比較莊重，較大的多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　該車長(zhǎng)寬高4510/1860/1705mm，軸距2730mm，車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較端莊，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條裝飾，顯得端莊且耐看。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩300?！っ?，同時(shí)配備前置+后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總扭矩486?！っ祝ば挪烤C合油耗1.7L/100km，工信部純電續(xù)航里程58KM。

天逸 C5 AIRCROSS新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@b521說道：“加速很線性，動(dòng)力充沛，開著空調(diào)和音樂都沒有任何影響，動(dòng)力隨心所欲，純電續(xù)航為0也感覺不出來，只有在安靜的車庫(kù)里才能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，行駛過程感覺不出來”

網(wǎng)友@xzj924說道：“操控方面，我非常滿意，轉(zhuǎn)向力度適中，指向準(zhǔn)確，虛位小，適合我；底盤結(jié)實(shí)，支撐到位，在顛簸和顛簸路面上表現(xiàn)出極強(qiáng)的韌性，底盤整體感強(qiáng)，懸架化解僵硬的沖擊力恰到好處；不過，走小不平的路面時(shí)，車內(nèi)的震動(dòng)會(huì)比較大，得減速?？傮w來說，雖然是后橋多連桿，但跟天逸的汽油版比起來，還是差了一些。”

網(wǎng)友@xzj924說道：“動(dòng)力很足，但加速的時(shí)候會(huì)有一些遲緩，運(yùn)動(dòng)模式也是一樣，這不能算是缺點(diǎn)，因?yàn)檫@不是大炮。而且作為混動(dòng)列車，它不需要續(xù)航，即使電量為零，它的動(dòng)力也很強(qiáng)，油耗也比同級(jí)車要低?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）