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阿特茲油耗高了是什么原因

2022-11-04 09:24:57 作者:蔡金盛
阿特茲查成交價|參配|優(yōu)惠政策)油耗高的原因:

首先,由于溫度的影響,油耗會有波動,這是正常的。一般冬天氣溫低的時候,油耗會增加,幾乎等于夏天開空調(diào)時的油耗。這是因為溫度低,發(fā)動機(jī)散發(fā)的熱量增加。為了讓發(fā)動機(jī)正常工作,散熱多的話需要燃燒更多的汽油來產(chǎn)生熱量。這部分汽油不是用來做功的,而是作為熱量浪費掉了,所以油耗會增加,這是必然的。其次,冬天需要很長時間才能熱起來,從啟動到水溫正常需要更長的時間和更多的汽油。

第二,車輛長時間沒有保養(yǎng),機(jī)油和空氣濾清器不干凈也會導(dǎo)致油耗增加。當(dāng)機(jī)油變臟時,它將潤滑不良,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)所有運動部件的阻力增加。克服阻力需要更多的能量,油耗也會增加??諝鉃V清器臟污導(dǎo)致進(jìn)氣不暢。首先,進(jìn)氣時需要消耗更多的能量。其次,進(jìn)氣量不足導(dǎo)致燃燒不充分。一點點汽油沒有完全燃燒就排出去了,同樣的里程自然需要更多的汽油。

第三,火花塞需要更換。火花塞很容易被忽視,有的人十幾萬公里都沒換。當(dāng)火花塞壽命到了,雖然可以繼續(xù)使用,但會因為點火能量不足而延遲點火,錯過最佳點火時間。例如,汽油本應(yīng)在活塞接近上止點時點燃,但由于點火能量不足而延遲?;钊诒稽c燃之前就開始向下運動,這會造成一些功率損失,很多能量沒有用來做功。同時也會導(dǎo)致燃燒不完全,進(jìn)一步增加油耗。

第四,氣壓不足。氣壓不足會導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積變大,摩擦力變大,即行駛阻力變大,油耗增加。氣壓不足也會縮短輪胎壽命,高速行駛也會增加爆胎幾率。所以胎壓要定期檢查,最多兩個月一次。如果有胎壓監(jiān)測,可以直接檢查。如果沒有胎壓監(jiān)測,應(yīng)該用胎壓計手動測量每個輪胎。

動詞(verb的縮寫)有些傳感器數(shù)據(jù)不正確,如水溫傳感器和氧傳感器。傳感器沒有完全損壞,但是數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,不會點亮故障燈。如果不用電腦檢測數(shù)據(jù)流,很難發(fā)現(xiàn)。比如水溫傳感器傳來的溫度低,氧傳感器顯示的含氧量過高,電腦就會控制更多的燃油噴射,最終導(dǎo)致燃燒不完全,增加油耗。

6.車輛積碳過多。有積碳的地方是節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口和活塞頂。任何地方積碳過多都會導(dǎo)致燃燒不完全,從而導(dǎo)致油耗增加。積碳過多會造成明顯的故障,如抖動、加速無力、點火不良等。所以遇到這些故障,首先要考慮積碳的問題,及時維修。

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