【太平洋汽車網(wǎng) 哈爾濱優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從華品吉沃帝豪了解到，博越（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.5萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?華品吉沃帝豪多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 1.8TD DCT兩驅(qū)智享型 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 X 1.8TD DCT智聯(lián)型 11.28萬 ↓0.80萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型 11.28萬 - 11.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 X 1.8TD DCT智慧型 12.28萬 ↓0.80萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 X 1.8TD DCT智尚型 13.18萬 ↓0.80萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 X 1.8TD DCT智尊型 13.28萬 ↓0.80萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 X 1.8TD DCT智領(lǐng)型 14.28萬 ↓0.80萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 百萬款 1.8TD 手動兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型 8.88萬 ↓0.35萬 8.53萬 獲取底價 分期購車 2021款 百萬款 1.8TD 手動兩驅(qū)舒適型 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.8TD 手動兩驅(qū)亞運版 9.18萬 ↓0.60萬 8.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅(qū)舒適型 9.98萬 ↓0.30萬 9.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型 10.08萬 - 10.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運舒適版 10.18萬 ↓0.60萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運版 10.88萬 ↓0.60萬 10.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅(qū)豪華型 11.68萬 - 11.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型 10.78萬 ↓1.50萬 9.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5TD 自動智雅PRO 11.68萬 ↓1.50萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5TD 自動智聯(lián)PRO 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.8TD DCT智慧PRO 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.8TD DCT智尊PRO 14.68萬 - 14.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5TD DCT智能四驅(qū)版 PRO 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.8TD DCT智領(lǐng)PRO 15.68萬 - 15.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　博越前臉呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　該車車身尺寸4544/1831/1713mm，軸距2670mm，車側(cè)呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，看起來既簡約又美觀。

　　博越內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，并采用了銀色飾條進行修飾，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　博越配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

博越在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@554245說道：“方向盤我會覺得有點重，要是長時間操控手臂會有點酸，轉(zhuǎn)向也會有虛位，不是很精準(zhǔn)，所以博越的操控我個人的體驗是很一般。”

網(wǎng)友@roysheng說道：“很滿意這輛車子的動力部分，1.8T的渦輪增壓發(fā)動機，最高能達(dá)到184匹，平時心情壓抑的時候，喜歡開著這輛車子來個激烈駕駛，還挺給力的。”

網(wǎng)友@xlpe說道：“操控這快也是非常不錯的，當(dāng)時試駕，感受S彎道試車，很給力”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）