標(biāo)致308 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2200條)

標(biāo)致308的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。很多法系車的后懸架都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架。扭力梁懸架是汽車上常見的非獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡單，并且體積小，占用的空間也是比較小的。使用扭力梁懸架可以擴(kuò)大汽車的后排空間和后備箱空間。空間對(duì)于緊湊型汽車來說還是比較重要的。非獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是有連接的，這種懸架的同軸兩個(gè)車輪之間會(huì)存在運(yùn)動(dòng)干涉，這也是非獨(dú)立懸架的舒適性和操控性不如獨(dú)立懸架的原因。

麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡單，占用的空間小，體積也是比較小的。麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。很多橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)使用麥弗遜前懸架。如果大家對(duì)標(biāo)致308感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐臉?biāo)致4s店看車試駕。標(biāo)致308一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車的動(dòng)力是比較強(qiáng)的。