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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

準(zhǔn)確的名稱，高速動(dòng)車組列車，G系列高速列車，習(xí)慣被稱為高鐵，這是錯(cuò)誤的。這是最快的火車。

高速動(dòng)車組是指建設(shè)速度在300km/h以上的動(dòng)車組列車，運(yùn)營速度一般在250km/h以上，屬于高速列車的較高級別類型。高速動(dòng)車組能滿足長距離、大容量、高密度、短旅行時(shí)間的運(yùn)輸需求。

客運(yùn)方面，高速動(dòng)車組是國鐵線上所有類型旅客列車中最高的。車次以大寫字母‘G’開頭，最高運(yùn)行速度可達(dá)350km/h。

和諧號CRH系列和復(fù)興號CR系列動(dòng)車組、滬上TR08磁浮列車、轟動(dòng)一時(shí)的中華之星動(dòng)車組，大部分都屬于高速動(dòng)車組。

動(dòng)車

動(dòng)車主要運(yùn)行在提速線路或城際鐵路上，運(yùn)行在高速鐵路干線上的比高速鐵路最高時(shí)速稍慢或停站較多。

d字頭列車又叫動(dòng)車組列車，又叫一般動(dòng)車組列車，也就是我們通常所說的“子彈頭列車”。列車最高速度不超過250km/h .主要用于快速鐵路(我國快速鐵路里程是高速鐵路的2倍以上)，車型包括CRH1至6的大部分車型。

c-城際列車

城際列車又稱城際鐵路服務(wù)，是指在相鄰重要城市或城市群之間行駛的旅客列車。一般全程跑步距離比較短，基本不超過200公里；騎行時(shí)間短，行程一般在2小時(shí)以內(nèi)，經(jīng)過的城市很少，大部分只在兩三個(gè)地級市之間穿梭。沒有配備臥車。比如京津城際，成綿樂城際，珠三角城際等等?，F(xiàn)在環(huán)線列車也用c，比如海南環(huán)海高鐵，川渝黔省際環(huán)線列車等等。

廣義成烈

廣義的城際列車包括所有專門負(fù)責(zé)相鄰市區(qū)之間旅客運(yùn)輸?shù)穆每土熊?。列車類型和鐵路系統(tǒng)沒有明確規(guī)定，地鐵、輕軌或磁懸浮軌道等軌道交通上的城際列車可以納入城際列車范圍。

狹義成烈

狹義的城際列車是指在國家鐵路線上運(yùn)行，只負(fù)責(zé)特定中短距離內(nèi)少數(shù)城市間旅客運(yùn)輸?shù)穆每土熊嚒?p>城際列車主要是指服務(wù)于少數(shù)特定城市的中短途旅客列車，主要用于加強(qiáng)附近城市之間的聯(lián)系，方便相鄰地區(qū)之間的跨城市旅行和文化交流。雖然城際列車沒有長途列車應(yīng)用廣泛，但隨著國內(nèi)多個(gè)城市群的大規(guī)模崛起和一批城際鐵路的大規(guī)模建設(shè)，城際列車在鐵路運(yùn)輸中的地位越來越高。

k特快列車

特快旅客列車全稱，簡稱特快列車，現(xiàn)在冠以K，區(qū)別于狹義的普速列車和狹義的特快列車。

特快列車是1997年全國鐵路首次提速后的新型列車，被冠以K字。

特快列車是應(yīng)用最廣泛的列車之一，速度適中，停車站適中。主要使用25B、25G公交車，運(yùn)行速度 120km/h。