1.加熱器連接線松動(dòng)；

2.加熱器系統(tǒng)內(nèi)部的保險(xiǎn)絲受熱變形；

3.加熱點(diǎn)的電機(jī)的插座已經(jīng)運(yùn)行很久了，一直沒(méi)有更換；

4.恒溫器調(diào)節(jié)不當(dāng)；

5.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有空氣阻力；

6.小暖風(fēng)水箱堵塞；

7.電機(jī)與風(fēng)機(jī)葉片之間的緊固螺釘松動(dòng)；

8.主控開(kāi)關(guān)接觸不良。

以下是原因的解決方案：

1.加熱器連接線松動(dòng)：加熱器連接線松動(dòng)，或內(nèi)部接線接觸不良，導(dǎo)致加熱器不運(yùn)行。這種情況就要去專(zhuān)業(yè)的維修店或者4s店進(jìn)行維修。

2.加熱器系統(tǒng)中的保險(xiǎn)絲受熱變形：加熱器系統(tǒng)中的保險(xiǎn)絲受熱變形，導(dǎo)致加熱器系統(tǒng)工作異常。這種情況需要去專(zhuān)業(yè)維修店或者4s店維修。

3.加熱點(diǎn)電機(jī)插座長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不更換：加熱點(diǎn)電機(jī)插座長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不更換，工作狀況不佳。在這種情況下，需要更換插座。

4.節(jié)溫器調(diào)節(jié)不當(dāng)：汽車(chē)加熱器的節(jié)溫器總是開(kāi)啟或開(kāi)啟過(guò)早，使冷卻系統(tǒng)過(guò)早循環(huán)，而外部溫度很低。尤其是車(chē)在行駛的時(shí)候，冷風(fēng)會(huì)很快冷卻防凍液，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上不來(lái)，暖風(fēng)也不熱。發(fā)動(dòng)汽車(chē)一段時(shí)間后，等發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后再打開(kāi)節(jié)溫器。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有空氣阻力：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有空氣阻力，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不暢，造成水溫高，空氣不溫不火。這種情況自己不好處理，最好叫維修人員來(lái)處理。

6.小加熱器水箱堵塞：如果小加熱器水箱進(jìn)水管很熱，出水管很冷，這種情況應(yīng)該是小加熱器水箱堵塞。在這種情況下，最好更換一個(gè)小的暖風(fēng)水箱。

7.松開(kāi)電機(jī)和風(fēng)扇葉片之間的緊固螺釘：擰緊緊固螺釘。空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)移導(dǎo)致后續(xù)空調(diào)散熱問(wèn)題，使空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行高壓保護(hù)，導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)保護(hù)性停機(jī)。

8.主控開(kāi)關(guān)接觸不良：用萬(wàn)用表測(cè)量主控開(kāi)關(guān)的接觸電阻。如果電阻過(guò)大或?yàn)榱?，則表明有故障，應(yīng)立即修理或更換。