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　　ID.4 X車(chē)頭設(shè)計(jì)走了青春路線，中網(wǎng)使用了封閉式的設(shè)計(jì)，搭配飾條，屬于非常耐看的類(lèi)型。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4612/1852/1640mm，軸距2765mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　ID.4 X內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，配合紅色飾板，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　ID.4 X搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程555Km。

ID.4 X在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@哥哥說(shuō)道：“車(chē)子的動(dòng)力性能還是比較強(qiáng)大的，那些直觀的數(shù)據(jù)都可以看到，駕駛感受就是，踩下電門(mén)不需要多長(zhǎng)的時(shí)間，就有明顯的推背感，不用刻意就可以輕松上到120邁左右?！?/p>

網(wǎng)友@1234res說(shuō)道：“動(dòng)力完全夠用，起步加速?zèng)]有任何頓挫感，動(dòng)力響應(yīng)也比較迅速，和燃油車(chē)相比開(kāi)起來(lái)更加舒服。而且電車(chē)駕駛的時(shí)候噪音也比較小，沒(méi)有燃油車(chē)那種油門(mén)哄哄的聲音?！?/p>

網(wǎng)友@jncx說(shuō)道：“外觀還是比較好看的，我覺(jué)得它的車(chē)身造型很有新能源車(chē)的特色?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）