特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)是L2級別的自動駕駛，L2級別的自動駕駛并不能完全控制全車。自動駕駛等級的劃分主要有三個標準，分別是：1。國家高速交通安全管理局(NHTSA)。2.美國機動車輛工程師協(xié)會。3.中國工業(yè)和信息化部。其中SAE的自動駕駛分為L0-L5六個級別。

SAE的自動駕駛L0-L5有六個級別：

1、L0(全手動駕駛):

代表傳統(tǒng)的人類駕駛，沒有自動駕駛的干預(yù)。

2.L1級(駕駛輔助):

它可以控制轉(zhuǎn)向(橫向運動)或加速和減速(縱向控制)中的一種。

3.水平L2(部分自動駕駛):

可以同時控制轉(zhuǎn)向和加減速多項。同時，該系統(tǒng)具有縱向和橫向自動控制，并具有兩項以上的功能。自動超車、自動并入主干道等常見功能。

4.L3級(有條件自動駕駛):

代替大部分的駕駛，人們需要保持注意力集中。當系統(tǒng)發(fā)出請求時，駕駛員需要干預(yù)來接管駕駛。

5.L4級(高度自動駕駛):

車輛完全自動駕駛，不需要任何人集中注意力。當車輛遇到極端場景時，會發(fā)出系統(tǒng)請求，要求人員接管。如果沒有人員接管，車輛會自行采取一些措施，比如剎車減速靠邊。

6.L5級(全自動駕駛):

在任何條件下，都不需要人為干預(yù)。

SAE(汽車工程師學會)是在美國和世界汽車工業(yè)(包括航空和海洋)有重要影響的學術(shù)組織，也是世界汽車、海洋和航空/航天運輸機械技術(shù)信息的來源之一。每年出版大量的標準資料、技術(shù)報告、參數(shù)(工具)書和專題出版物，并建立了龐大的數(shù)據(jù)庫。該學會每月向14，000多名技術(shù)人員、商業(yè)人士和政府官員傳達世界上最新的技術(shù)趨勢。