1.在車內(nèi)測試前，啟動車輛，使車輛水溫達到正常范圍。在沒有故障碼的前提下，適當(dāng)加大油門，車速會隨著油門的加大而迅速上升。發(fā)動機聲音清晰有力，證明發(fā)動機狀態(tài)正常；

2.在發(fā)動機上測試并啟動發(fā)動機，逐個拔出噴油器線束的連接器。如果發(fā)動機抖動加劇，說明好；

3.拆卸并測試噴油器霧化測試儀，檢查燃油噴射情況。如果沒有噴油，肯定不好。如果噴油霧化有其他明顯差異，說明也是不好的。如果想更專業(yè)一點，應(yīng)該把噴油器返給噴油器廠家分析。

4.檢查噴油器時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器應(yīng)正常，燃油泵繼電器(給噴油器供電)也應(yīng)正常；

5.檢查噴油器的電阻。當(dāng)噴油器堵塞或滴漏時，發(fā)動機ECU檢測不到，使用故障讀取器無法讀取噴油器的故障信息。維修噴嘴可以通過檢測其電阻和電壓來判斷；

6.檢測電磁噴油器的電壓；

7.檢查電磁注射器的控制動脈。

汽車噴油器是一個簡單的電磁閥。電磁線圈通電，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔。燃油通過針閥頭部軸向針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成薄霧，有利于充分燃燒。

噴油器作為電噴發(fā)動機的關(guān)鍵部件之一，其工作質(zhì)量將嚴(yán)重影響發(fā)動機的性能。噴油器堵塞會嚴(yán)重影響汽車的性能。堵塞的原因是發(fā)動機中積累的碳沉積在燃油噴嘴上或燃油中的雜質(zhì)堵塞了燃油噴嘴通道。

首先，由于汽油本身含有膠質(zhì)和雜質(zhì)，或者在儲存和運輸過程中帶入的灰塵和雜質(zhì)，在汽車油箱、進油管等部位形成類似油泥的堆積沉積物；其次，汽油中的不穩(wěn)定組分在一定溫度下反應(yīng)生成膠質(zhì)和樹脂狀的粘稠物質(zhì)。

此外，由于城市交通擁堵，汽車經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài)，會加劇這些沉積物的形成和積累。燃油系統(tǒng)沉積物非常有害。沉積物會堵塞噴油器的針閥和閥孔，影響電噴系統(tǒng)精密部件的工作性能，導(dǎo)致動力性能下降；沉積物會在進氣門內(nèi)形成積碳，導(dǎo)致其關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，油耗增加，尾氣排放惡化；

沉積物會在活塞頂和氣缸蓋上形成硬碳沉積物。由于積碳熱容量大，導(dǎo)熱性差，容易造成發(fā)動機爆震等故障。此外，還會縮短三元催化轉(zhuǎn)化器的壽命。