1.直觀診斷法：汽車電路出現(xiàn)故障時，有時會出現(xiàn)冒煙、冒火花、異響、燒焦發(fā)臭、發(fā)熱等異?，F(xiàn)象。這些現(xiàn)象可以直接觀察到，從而確定故障位置。

2.開路法：當(dāng)汽車電路設(shè)備發(fā)生接地(短路)故障時，可以用開路法進行判斷，即在疑似接地故障的電路段斷開后，觀察電氣設(shè)備中是否還存在接地故障，從而判斷電路接地的位置和原因。

3.短路法：如果汽車電路存在斷路故障，也可以用短路法進行判斷，即用螺絲刀或電線將疑似斷路故障的電路短路，觀察儀表指針的變化或電器設(shè)備的工作情況，從而判斷電路是否存在斷路故障。

4.測試燈法：測試燈法是用一個汽車燈泡作為測試燈，檢查電路是否存在開路故障。

5.儀表法：觀察電流表、水溫表、燃油表、油壓表等的指示。在汽車的儀表板上，判斷電路是否有故障。比如發(fā)動機冷態(tài)時，打開點火開關(guān)，水溫表指示滿刻度位置不動，說明水溫表的傳感器有故障或者線路接地。

6.低壓接地著火測試法：即取下電氣設(shè)備的某根電線，觸摸測試汽車的金屬部分(接地)產(chǎn)生火花來判斷。這種方法比較簡單，也是廣大汽車電工經(jīng)常使用的方法。接地耐火試驗方法可分為直接接地和間接接地。所謂直接接地，就是在沒有負(fù)載的情況下直接接地產(chǎn)生強烈的火花。間接接地是指通過汽車電器的某一負(fù)載接地，產(chǎn)生微弱的火花來判斷電路或負(fù)載是否有故障。

7.高壓著火試驗法：對高壓電路進行接地著火試驗，觀察火花情況，判斷點火系統(tǒng)的工作狀況。具體方法是：取下點火線圈或火花塞的高壓線，對準(zhǔn)距離約5mm的火花塞或氣缸蓋，然后打開啟動開關(guān)，轉(zhuǎn)動發(fā)動機，看火跳。如果火花強烈，天藍色，火跳得很響，說明點火系統(tǒng)基本工作正常；否則，點火系統(tǒng)工作不正常。