1.發(fā)動機(jī)是冷的，在抖動；

發(fā)動機(jī)冷啟動怠速時，怠速抖動，熱啟動后正常。

主要原因是發(fā)動機(jī)積碳太多，冷啟動時噴油器噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動時混合氣過稀，啟動困難。很容易進(jìn)入車內(nèi)，直到被積碳吸附的汽油達(dá)到飽和，進(jìn)入車內(nèi)后吸附在積碳上的汽油會被重新吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃。

發(fā)動機(jī)可燃混合氣有時稀有時稠，導(dǎo)致冷啟動后怠速抖動。另一方面是缺火造成的，多是火花塞、點(diǎn)火線圈等故障造成的。

解決方法：清除氣缸積碳或更換零件。

2.發(fā)動機(jī)發(fā)熱，抖動；

發(fā)動機(jī)熱怠速時，有抖動。汽車熱怠速的原因有很多，最常見的是發(fā)動機(jī)失火。

解決方法：檢查火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油器、油路，排氣是否堵塞，燃料等級是否匹配，清除發(fā)動機(jī)積碳，油門是否積碳，發(fā)動機(jī)膠塊是否牢固等。

3.異常的發(fā)動機(jī)噪音。

發(fā)動機(jī)異響分為冷車異響和熱車異響。汽車異響多是汽車長時間停放后機(jī)油回流到油底殼，冷啟動時油泵無法第一時間建立油壓形成油膜造成的。

冷啟動時，零件沒有潤滑，產(chǎn)生異響，是因為液壓挺桿和機(jī)械搖臂都會有一定的氣門間隙，或者是因為正時鏈條(帶智能可變氣門配氣或氣門升程系統(tǒng))因油壓不足不能正常工作，產(chǎn)生咔嗒聲。

解決方法：去4S修理店修理發(fā)動機(jī)。

4.發(fā)動機(jī)積碳。

積碳的形成主要是由于發(fā)動機(jī)做功時燃燒不完全，燃油和機(jī)油中的雜質(zhì)在燃燒時產(chǎn)生的膠狀物質(zhì)，久而久之就會形成積碳。

積碳會造成冷車時發(fā)動機(jī)抖動，怠速時發(fā)動機(jī)抖動，動力性能下降，油耗增加，啟動困難，怠速不穩(wěn)，加速性差，排氣量過大，油耗增加等。

解決方法：清理汽車發(fā)動機(jī)積碳。

5.節(jié)流閥經(jīng)常很臟。

節(jié)氣門臟有積碳的主要原因是發(fā)動機(jī)在工作行程中，進(jìn)氣和排氣時來回運(yùn)動，不僅在進(jìn)氣時吸入空氣，還會使氣門重疊時產(chǎn)生的氣體回流到進(jìn)氣管中，產(chǎn)生積碳。

另外，節(jié)氣門前的曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)，會將曲軸箱內(nèi)的廢氣通過進(jìn)氣門重新引入氣缸燃燒，直接導(dǎo)致節(jié)氣門臟。油門不干凈會導(dǎo)致怠速過高、加速無力、發(fā)動機(jī)燈光報警等現(xiàn)象。

解決方法：去4S店清洗和修理油門。

6.發(fā)動機(jī)燒油。

汽車燒機(jī)油的原因很多，從廠家的技術(shù)要求到零件的損壞。一些車輛消耗的機(jī)油幾乎和汽車一樣多。除了廠家自身的問題，新車一般很少燒機(jī)油(磨合期過后)。

機(jī)油燃燒的原因一般有機(jī)油標(biāo)號不正確、氣門油封老化或損壞、活塞環(huán)密封不嚴(yán)導(dǎo)致機(jī)油泄漏、油氣分離器或曲軸箱通風(fēng)不良、渦輪增壓器冷卻潤滑不良等。

燒機(jī)油會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降，機(jī)油流失，油耗增加，積碳，排放超標(biāo)等。主要現(xiàn)象是排氣冒藍(lán)煙，油耗增加。解決燒機(jī)油的現(xiàn)象，首先要符合其成因，對癥下藥。

解決方法：更換汽車機(jī)油。

7.發(fā)動機(jī)機(jī)油泄漏。

發(fā)動機(jī)漏油的現(xiàn)象不用多說，主要是多種原因造成的，不同程度造成的危害也不一樣。機(jī)油泄漏大多是由于密封墊片老化造成的。

常見的漏油部位包括：油底殼墊片老化損壞或螺絲松動漏油、放油螺絲松動漏油、墊片漏油、螺絲扣損壞、正時g

發(fā)動機(jī)水溫高主要體現(xiàn)在發(fā)動機(jī)水溫報警或沸騰現(xiàn)象。水溫高多是因為節(jié)溫器故障，失去調(diào)節(jié)大小循環(huán)的功能，散熱器外部臟污，導(dǎo)致散熱效率降低，冷卻液不足，冷卻系統(tǒng)空氣不干凈，電子風(fēng)扇故障，水泵故障，溫度傳感器故障等導(dǎo)致效率降低。

冷卻液溫度過高容易導(dǎo)致油耗增加，油溫過高會導(dǎo)致變稀降低。

解決方法：去4S店檢查并修理恒溫器、散熱器、電子風(fēng)扇、水泵和溫度傳感器。