新能源汽車不需要購置稅。新能源汽車免征購置稅政策多次延期。該政策于2014年首次實施，原計劃于2017年底到期。

據(jù)央視新聞聯(lián)播8月19日報道，中共中央政治局常委、國務院總理李克強主持召開國務院常務會議。為擴大消費，培育新增長點，促進新能源汽車消費和相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級，決定將免征車輛購置稅政策延長至2023年底，繼續(xù)免征車船稅和消費稅、路權(quán)、牌照等支持。建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機制，以市場化方式促進整車企業(yè)優(yōu)勝劣汰和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。開放充電樁，用政策性開發(fā)金融工具支持。

在相關(guān)減稅政策中，購置稅的減免與消費者的直接利益關(guān)系最大。以15萬元的緊湊型車為例，購置稅通常在1.2萬元左右。

由于該政策直接刺激了新能源汽車市場的快速增長，財政部、國家稅務總局發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)執(zhí)行的車輛購置稅優(yōu)惠政策的公告》，提出自2018年1月1日至2020年12月31日，購買新能源汽車免征車輛購置稅。這意味著該政策延長了三年。2020年3月31日召開的國務院常務會議指出，為促進汽車消費，決定將新能源汽車購買補貼和免征購置稅政策延長兩年至2022年底。

該協(xié)會秘書長崔東樹認為，新能源汽車稅收優(yōu)惠政策的延續(xù)有利于促進新能源汽車市場的持續(xù)增長。每年幾百元的車船稅免征，對新能源汽車的銷量影響不大。但免征車船稅政策的出臺，是對新能源汽車和節(jié)能汽車發(fā)展的鼓勵。

根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，1-7月，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛，同比增長1.2倍，市場份額22.1%。

崔東樹預測，今年新能源汽車總銷量有望達到650萬輛，同比增長超過100%。