銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是高配車型，輪胎型號為235/45R18。低等級和二級車型的輪胎型號為215/60R16。

經(jīng)常遇到的輪胎尺寸模型有：[輪胎寬度mm]/[輪胎厚度與輪胎寬度的百分比]R[輪輞直徑][載重系數(shù)][速度標(biāo)志]。

例如：235/45r 1888h；15/60r1688h等等。

r代表子午線輪胎。比如X代表高壓輪胎。

銳志是豐田旗下的后輪驅(qū)動車型，定位為中型車，現(xiàn)已停產(chǎn)。最后一款是2013款。官方指導(dǎo)價2098 ~ 31.48萬元。有七種型號在出售。

有兩種力量。

第一款：搭載2.5升V型6缸自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率142KW，最大馬力193PS，最大扭矩236Nm。

型：搭載3.0升V型6缸自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率167KW，最大馬力227PS，最大扭矩293Nm。

車身尺寸方面，長寬高分別為4750/1795/1450mm，軸距為2850 mm，懸架方面，前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。

銳志的懸掛對于快速轉(zhuǎn)向來說綽綽有余。做超限過彎時，銳志一開始有點轉(zhuǎn)向不足，然后后輪跟上前輪的動作，逐漸甩尾。雖然限制很高，但其漸進的方法使大多數(shù)人很容易掌握它。無論是過彎還是繞樁，銳志都比寶馬325i有更好的抗傾性能，懸架的壓縮性能也相當(dāng)硬朗。我不太認同皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同樣的懸掛特點，但換成銳志我也能坦然接受。畢竟是比較運動的角色。事實上，銳志的硬懸掛在顛簸的道路上行駛時引起的汽車嘎嘎聲比皇冠的更小，更容易聽到。