當(dāng)車輛在N擋熄火時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器是影響車輛的主要因素。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說，發(fā)動(dòng)機(jī)在N擋熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從怠速到零變化，扭矩變化很小，變速器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反作用力，中間沒有受到?jīng)_擊，所以車輛在N擋熄火不會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。就變速器而言，當(dāng)自動(dòng)檔在n檔熄火時(shí)，自動(dòng)變速器的扭矩傳遞中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩突然消失，對(duì)變速器檔位沒有影響，取而代之的是P檔熄火。當(dāng)變速器的D檔在P檔熄火時(shí)，需要再次經(jīng)過R檔，D檔的離合器松開，R檔的離合器接合。這期間變速器傳遞的扭矩完全相反，對(duì)變速器有一定的影響。雖然對(duì)變速器有一些損傷，但絕不會(huì)導(dǎo)致變速器出現(xiàn)。

雖然N擋熄火對(duì)車輛無害，但是《汽車側(cè)寫》從來不建議你關(guān)掉N擋。

一方面，掛N擋太麻煩。每次到達(dá)目的地，我們都需要從D擋換到N擋，然后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，再從N擋換到P擋。如果忘記在P擋熄火，車輛很可能一直停留在N擋，手剎拉得不緊，很容易導(dǎo)致車輛打滑！另一方面，熄火后我們都習(xí)慣松開剎車，在N擋狀態(tài)下松開剎車，車輛很容易溜?，F(xiàn)在停車的時(shí)候前后車距離那么近，車主很無奈。

在換到P檔之前，車輛必須停止。

注意，P擋停車時(shí)，一定要停穩(wěn)車輛再掛P擋。切記，否則駐車棘輪很容易壞！上次自動(dòng)擋損壞是因?yàn)檐囕v不太穩(wěn)，P擋切換過快，最終導(dǎo)致?lián)跷粩嗔选Ｕ?qǐng)緊急吸取這一教訓(xùn)！

目前汽車變速器的設(shè)計(jì)原理是車輛剎車停車，變速器掛入P檔，拉剎車，熄火，松開剎車。這個(gè)操作步驟絕對(duì)可以稱得上經(jīng)典，絕對(duì)不會(huì)損傷變速器。在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉之前，絕對(duì)不可能同時(shí)制動(dòng)車輛。最后一步是松開剎車，這是最安全的操作。一切就緒后，松開剎車就沒有危險(xiǎn)了。