汽油哪款車(chē)更好 1.5T 威朗和馬自達(dá)3 昂克賽拉 1.5L對(duì)比買(mǎi)哪個(gè)好
最近幾天有很多網(wǎng)友在關(guān)注威朗(詢底價(jià)|查參配)和馬自達(dá)3 昂克賽拉,但是在真正購(gòu)買(mǎi)哪款車(chē)型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版和馬自達(dá)3 昂克賽拉?2021款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 威朗 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版 | 2021款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版 | |
所屬品牌 | 別克 | 馬自達(dá) | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.29 萬(wàn) | 11.59 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為威朗?2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版?15.29萬(wàn)元,馬自達(dá)3 昂克賽拉(詢底價(jià)|查參配) 2021款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版 11.59萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.7萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版 | 2021款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4664 | 4662 | |
車(chē)寬 | 1786 | 1797 | |
車(chē)高 | 1472 | 1445 | |
軸距 | 2700 | 2726 |
威朗長(zhǎng)寬高是4664/1786/1472mm,軸距是2700mm,馬自達(dá)3 昂克賽拉長(zhǎng)寬高為4662/1797/1445mm,軸距為2726mm,威朗的車(chē)身長(zhǎng)度、高度方面略有優(yōu)勢(shì),而馬自達(dá)3 昂克賽拉在寬度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 威朗 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版 | 2021款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩輛車(chē)都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊,威朗多了胎壓顯示、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng),馬自達(dá)3 昂克賽拉多了前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。舒適配置方面,威朗多了定速巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置,馬自達(dá)3 昂克賽拉多了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵。從整體配置上來(lái)看,威朗要更為豐富。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 威朗 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版 | 2021款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 117 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 86.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 148.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 手動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,威朗配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為184馬力,峰值扭矩是250?!っ住qR自達(dá)3 昂克賽拉配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117馬力,峰值扭矩是148?!っ住?/p>
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然威朗要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。馬自達(dá)3 昂克賽拉的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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