發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在2000-2500轉(zhuǎn)，不超過3000轉(zhuǎn)。磨合期控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更重要。需要補(bǔ)充的是，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩并不是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，扭矩越大。一般自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到4000轉(zhuǎn)就能獲得最大扭矩；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到3000轉(zhuǎn)甚至更低時(shí)可以獲得最大扭矩。

新車磨合期的特點(diǎn)：

行駛故障多：新車磨合期，各部件安裝配置不當(dāng)，導(dǎo)致行駛故障多，油耗高。為了保證新車在磨合期小負(fù)荷運(yùn)行，化油器車加裝了限速器，容易造成混合氣過濃，增加油耗；潤(rùn)滑油容易變質(zhì)：新車在磨合過程中，由于零件表面粗糙，兩部分間隙小，潤(rùn)滑油溫度會(huì)升高。同時(shí)，很多金屬屑會(huì)被磨落在潤(rùn)滑油中，容易導(dǎo)致潤(rùn)滑油的氧化變質(zhì)。

新車在磨合期的使用要注意：

開始前先熱身。這是針對(duì)電噴車輛的。啟動(dòng)前，將鑰匙轉(zhuǎn)到二檔，等待5-10秒后再啟動(dòng)。這是因?yàn)殍€匙門打開后，汽油泵開始工作，可以很好的調(diào)節(jié)油壓和噴油。因此，它可以在幾秒鐘后啟動(dòng)，以確保一個(gè)新的發(fā)動(dòng)機(jī)。避免緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅會(huì)在磨合過程中沖擊制動(dòng)系統(tǒng)，還會(huì)增加底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。

前300公里內(nèi)最好不要使用緊急制動(dòng)。防過載：如果新車在磨合過程中滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)造成零件損壞。

所以，國產(chǎn)車第一次行駛1000公里以內(nèi)，不能超過額定載荷的75%-80%。進(jìn)口車不能超過額定載重量的90%。此外，為了縮短車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷，應(yīng)選擇相對(duì)平坦的道路，以防止振動(dòng)、碰撞或緊急制動(dòng)。避免長(zhǎng)途駕駛：新車在磨合期長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作時(shí)間會(huì)增加，容易造成零部件磨損。

不要開高速：新車在磨合期是有限速的。國產(chǎn)車大多在40-70km/h以內(nèi)，進(jìn)口車大多在1000km/h以內(nèi)，油門全開時(shí)，車速不能超過最大車速的80%。行駛過程中觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速工作在中速。大多數(shù)情況下，磨合時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該在2000-4000之間。