每5000到10000公里更換一次機油，如果不經(jīng)常駕駛，則每三個月更換一次機油。正常的換油周期是5000公里。如果車在5000公里以內(nèi)，半年一定要換。這是最正確的事情。

每5000公里換一次機油，每10000公里換一次空氣濾清器，每15000公里換一次燃油濾清器。

用戶對合成機油的選擇，是要考慮機油的可靠性和耐久性。如果計劃2萬公里以上換油，一定要記得1萬公里換油艙。拋開必要性和經(jīng)濟性不談，每5000公里換一次機油可以給發(fā)動機最大的保護。礦物油比合成機油更換更頻繁。更換機油時，請更換機油室。

判斷汽車換油周期的方法：

1、根據(jù)油的類型

機油的衰減有一定的時間周期。一般暴露在空氣中3個月左右開始氧化，功能下降。大概需要半年或者九個月的時間來合成。如果開汽車，在國內(nèi)一般5000公里就開始衰減。半合成一般在7500公里左右，全合成一般在10000-15000公里之間；

2.根據(jù)發(fā)動機的運行時間和運行條件

工況：不考慮高溫高壓，從發(fā)動機的摩擦力和強度來說，怠速和6000轉(zhuǎn)機油損耗的差別是相當大的。也就是說，暴力駕駛和溫和駕駛的油耗差別是相當大的；

3.根據(jù)發(fā)動機的強度

比如超跑或者賽車的機油比普通家用車的機油短。因為高強化的發(fā)動機更耐高壓高溫和剪切力，所以機油流失的程度更高。當然，高強度的發(fā)動機也需要高等級的機油。

這里有必要說一下渦輪發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機的換油期。渦輪發(fā)動機的強化程度是自然吸氣發(fā)動機的1.3到1.5倍，所以渦輪發(fā)動機的換油周期比自然吸氣發(fā)動機短。