儀表盤上發(fā)動機(jī)黃燈亮起有兩種情況。第一個是當(dāng)我們打開車輛電源時，車輛會進(jìn)行自檢。這時候不僅發(fā)動機(jī)的黃燈會亮，其他故障燈也會一起亮，然后一起熄滅。這是正常現(xiàn)象；

第二個是汽車啟動后，發(fā)動機(jī)故障黃燈還亮著，說明ECU在提醒你有發(fā)動機(jī)故障，這是異常現(xiàn)象。

儀表板發(fā)動機(jī)黃燈的原因；

1.傳感器問題

傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等。當(dāng)這些傳感器損壞、接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮起。

2.維護(hù)問題

發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不良是發(fā)動機(jī)故障的最常見原因；

3.油質(zhì)量問題

這里說的油質(zhì)包括燃油和機(jī)油。汽車加注的燃油一般都有標(biāo)注，而機(jī)油也分半合成和全合成。制造商一般會推薦車主使用哪種標(biāo)號的燃油和哪種機(jī)油。如果車主沒有按要求添加，長此以往會造成發(fā)動機(jī)磨損，難怪故障燈亮；

4.混合氣燃燒不良。

發(fā)動機(jī)火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、機(jī)油堵塞等。會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良會帶來發(fā)動機(jī)積碳或爆震的問題，最終會被發(fā)動機(jī)的氧傳感器檢測到。上報(bào)ECU后，自然是點(diǎn)亮故障燈作為警告。

5.虛假故障

當(dāng)你在顛簸的道路上顛簸，或者篡改了發(fā)動機(jī)上的一個插頭，或者ECU有短暫的信號中斷等。這些都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)亮起黃色。這只能通過在4S車間使用故障檢測器清除故障代碼來實(shí)現(xiàn)。

當(dāng)儀表板上的發(fā)動機(jī)故障燈亮?xí)r，可以連續(xù)三次嘗試啟動和關(guān)閉車輛，或者關(guān)閉發(fā)動機(jī)蓄電池負(fù)極，等待30秒后再接通，然后嘗試啟動。需要注意的是，一般儀表盤上的發(fā)動機(jī)故障燈亮?xí)r，是無法手動排除的。通常情況下，在4S車間使用故障檢測儀進(jìn)行故障排除之前，無法排除故障。

發(fā)動機(jī)日常使用注意事項(xiàng)：

1.使用清潔的燃油，其中含有大量雜質(zhì)，會導(dǎo)致電動燃油泵的磨損；

2.及時補(bǔ)充燃油。發(fā)動機(jī)的電動燃油泵應(yīng)滿足燃油充足和噴射系統(tǒng)工作壓力穩(wěn)定的要求；

3.打開點(diǎn)火開關(guān)時，不要斷開電氣設(shè)備電路；

4.定期清潔燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)。如果燃油系統(tǒng)不清潔，會導(dǎo)致油路堵塞、氣門關(guān)閉不嚴(yán)、噴油霧化不良、供油不足、供油壓力低等一系列故障，直接影響發(fā)動機(jī)的正常工作。