根據(jù)國家規(guī)定，混合動(dòng)力汽車分為插電式混合動(dòng)力、氣電混合動(dòng)力和增程式混合動(dòng)力。插電式混合動(dòng)力汽車屬于新能源汽車，有新能源汽車綠色牌照。電動(dòng)混合動(dòng)力汽車有一個(gè)藍(lán)色的卡。增程式混動(dòng)和油電混動(dòng)都不是新能源車，只能上藍(lán)牌。

插電式混合動(dòng)力汽車

插電式混合動(dòng)力車兼顧了動(dòng)力和油耗，可以享受大部分城市的優(yōu)惠政策，而續(xù)航里程不會(huì)太有限。插電式混合動(dòng)力汽車的電池比較大，可以外部充電，純電動(dòng)模式運(yùn)行。當(dāng)電池電量耗盡時(shí)，會(huì)以混合動(dòng)力模式運(yùn)行(主要是內(nèi)燃機(jī))，電池會(huì)適時(shí)充電。

插電式混合動(dòng)力汽車的優(yōu)勢在于具有低噪音、低排量的特點(diǎn)。不用擔(dān)心開著就沒電的情況，可以根據(jù)自己的需求選擇哪種電源模式。另外，夜間給車輛充電可以降低使用成本，電比燃油便宜。

電動(dòng)混合動(dòng)力汽車

電動(dòng)混合動(dòng)力汽車省油，因?yàn)橛须妱?dòng)機(jī)的輔助，可以降低起步和加速時(shí)的油耗。此外，在低速時(shí)，只能由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同分擔(dān)動(dòng)力。

電動(dòng)混合動(dòng)力汽車的電池容量較小，只需要在起步或停車、加速或減速時(shí)供給回收的能量，因此無法在純電動(dòng)模式下行駛較長的距離。還有就是產(chǎn)品價(jià)格高。相比普通燃油車，油電混合車價(jià)格至少上萬，而且走不了綠色。

增程混合動(dòng)力電動(dòng)汽車

增程式混合動(dòng)力的原理是用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛。電池組充滿電時(shí)，運(yùn)行在純電動(dòng)模式；當(dāng)電池組未充滿電時(shí)，車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給動(dòng)力電池充電，并為電機(jī)提供電力運(yùn)行(即增程模式)。

增程式混合動(dòng)力車的優(yōu)勢在于續(xù)航里程長；此外，電機(jī)的低速大扭矩特性也讓車輛的起步加速性能更好，百公里綜合油耗低于普通汽油機(jī)，還能享受補(bǔ)貼。