1.水溫高。排除其他原因后，就可以判斷是不是水泵的問題了。

2.加油時看水箱內(nèi)液體的流動情況。加油門的時候水會流，說明水泵沒有問題。

3.看看外面水泵有沒有漏水，聽聽水泵沒有的異響。

汽車水泵故障的表現(xiàn)：

1.怠速不穩(wěn)：水泵故障會導致水泵轉(zhuǎn)動阻力增大。由于水泵與正時皮帶連接，水泵轉(zhuǎn)動阻力的增加會直接影響發(fā)動機的轉(zhuǎn)動。怠速時表現(xiàn)為啟動后的轉(zhuǎn)速躍升，冬季更明顯，甚至可能導致熄火。

2.發(fā)動機部件發(fā)出的噪音：這種聲音是旋轉(zhuǎn)的摩擦聲，類似于“鏗鏘聲”。這種噪音會隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)動和音量的變化而加速。一般這種噪音會隨著故障的加重越來越明顯。一般有經(jīng)驗的修車人應該能聽出來。但是輕微的時候可能是水泵更換太復雜，都說沒事，導致很多問題。

3.冷卻系統(tǒng)故障：這是一系列現(xiàn)象，都與水泵有關(guān)，但不一定是復雜的問題。

4.熱風不熱：這個故障是最容易被忽視的現(xiàn)象，是由于冷卻水流動不暢造成的。冬天發(fā)動機水溫上來后，熱風吹不出去。沒經(jīng)驗的人甚至覺得車不行了，該換了。其實換個小水泵就能徹底解決問題。

5.發(fā)動機水溫不穩(wěn)定：發(fā)動機水溫指針在一定范圍內(nèi)波動。原因是小循環(huán)中由于循環(huán)不足水溫不一致，一方面導致節(jié)溫器開啟溫度上升，另一方面高溫水流出后，低溫水快速流向節(jié)溫器，使節(jié)溫器快速關(guān)閉。正常情況下，發(fā)動機的水溫會保持在一個相對恒定的水平，大約在93左右。

6.冷卻水減少，循環(huán)不暢，發(fā)動機溫度高：此時水泵已經(jīng)嚴重損壞。即便如此，對于一個跑了10萬公里的司機，我還是無所適從。

汽車水泵的工作原理；

1.離心泵廣泛應用于汽車發(fā)動機。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸和軸承或軸連接軸承、水泵葉輪和水封裝置組成。它是汽車的主要部件。

2.在汽車發(fā)動機的缸體中，有幾個冷卻水循環(huán)的水道，通過水管與放置在汽車前部的散熱器(俗稱水箱)相連，形成一個大的水循環(huán)系統(tǒng)。水泵安裝在發(fā)動機的上出水口，由風扇皮帶驅(qū)動，將發(fā)動機缸體水道中的熱水抽出，將冷水泵入。

3.水泵旁邊還有一個恒溫器。汽車剛啟動(冷)時，不啟動，使冷卻水只在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)，不經(jīng)過水箱(俗稱小循環(huán))。當發(fā)動機溫度達到95度以上時，發(fā)動機啟動，發(fā)動機中的熱水被泵入水箱。當汽車前進時，冷空氣吹過水箱，帶走熱量。