一般來講，正常行駛的車，最好在2萬公里的時(shí)候就要做一次四輪定位，如果車子行駛里程沒到2萬公里，但是卻出現(xiàn)了輪胎不規(guī)則磨損、吃胎等情況，也要盡快去做四輪定位。四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。

什么情況下要做四輪定位？1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動(dòng)回輪也算一個(gè)）。2、因事故造成底盤及懸架的損傷。3、輪胎出現(xiàn)磨損異常，但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會(huì)加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。4、車橋以及懸架的零件被拆下過。

四輪定位要調(diào)整的數(shù)據(jù)：1、主銷后傾，作用：直線穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向回正。2、主銷內(nèi)傾，作用：穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向回正。3、車輪外傾（負(fù)外傾），作用：增大輪胎接觸面，抵消不良影響。4、前束（前展），作用：抵消車輪外傾（內(nèi)傾）造成的不利影響。