直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的不同之處
普通的多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴在進(jìn)氣歧管上,這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)將燃油噴射到進(jìn)氣歧管內(nèi)。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴在汽缸內(nèi),這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)直接將汽油噴射進(jìn)燃燒室內(nèi)。多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油與空氣是在進(jìn)氣歧管內(nèi)混合的,直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油與空氣是在燃燒室內(nèi)混合的。
直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射壓力更高,燃油霧化更加徹底,燃油與空氣的混合效果更好,理所當(dāng)然大部分直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力基本都要比電噴發(fā)動(dòng)機(jī)更好。
有些汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)配備混合噴射技術(shù)。
配備混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)既有多點(diǎn)電噴也有缸內(nèi)直噴,這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不相同工況下選不相同燃油噴射方式,這樣子可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和動(dòng)力。
因?yàn)楦變?nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射壓力相對(duì)高,理所當(dāng)然這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)配備高壓油泵。
高壓油泵會(huì)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。
非常多直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)基本都會(huì)發(fā)生噠噠噠的響聲,我覺得這是正常的。
非常多渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基本都會(huì)使用缸內(nèi)直噴技術(shù),也有非常多自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使用缸內(nèi)直噴技術(shù)。
缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是比較容易積碳的。
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