發(fā)動機熱了以后不好起動的原因可能是水溫傳感器出現了問題，也有可能是燃油噴射系統(tǒng)和點火系統(tǒng)出現了問題。

點火系統(tǒng)對汽車發(fā)動機來說是十分至關重要的，點火系統(tǒng)的關鍵包含點火線圈和火花塞。

火花塞是點火系統(tǒng)中一個至關重要的部件，這一部件是一個需要定期更換的易損件。

火花塞上是有電極的，這一電極可以釋放電火花。

在壓縮沖程快要結束的情況下火花塞的電極會釋放電火花，這樣子可以點燃可燃混合氣。

燃燒的可燃混合氣可以推動活塞向下運轉，這樣子發(fā)動機即可輸出動力了。

火花塞是一個需要定期更換的易損件，隨著使用時間的添加，火花塞的電極間隙會變大。

假如電極的間隙變大了會影響到點火能量變差。

假如點火能量變差了會影響到燃燒室內的可燃混合氣無法充分燃燒，這樣子會影響到發(fā)動機的動力下降，也可能會影響到發(fā)動機的耗油上升。

點火線圈功能作用是連接火花塞的，點火線圈功能作用是上升電壓的。

只有了足夠高的電壓火花塞才可以正常點火。

點火線圈雖然不是一個需要定期更換的易損件，不過這一部件長時間在高溫環(huán)境下運轉也可能會出現故障問題。