馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的油門(mén)踏板采用的是懸吊式?，F(xiàn)在大部分車(chē)子的油門(mén)踏板都是采用懸吊式的，又叫“懸掛式油門(mén)”。油門(mén)踏板是控制汽車(chē)速度的一個(gè)重要裝置，而且不管是左舵車(chē)還是右舵車(chē)，它都是安裝在右側(cè)。車(chē)子油門(mén)踏板一般分為兩種：懸吊式油門(mén)和風(fēng)琴式油門(mén)。

懸吊式油門(mén)的踏板與地板之間的距離比較遠(yuǎn)，踩起來(lái)會(huì)比較輕松，踏踩的力度不需要很大，就可以把油門(mén)加到位。但也是有缺點(diǎn)的，就是開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)發(fā)現(xiàn)，油門(mén)踏板會(huì)移到腳板中間，造成受力非常麻煩。以前的車(chē)型大多采用的都是風(fēng)琴式油門(mén)，又叫地板式油門(mén)，風(fēng)琴式油門(mén)的面積比較大，而且還和地面形成了一定的角度，從而給腳形成一個(gè)支撐，并且可以把腳完全放到踏板上，受力也非常方便，就算是開(kāi)車(chē)時(shí)間久了也不會(huì)覺(jué)得很累。兩種油門(mén)踏板相比，懸吊式踏板安全性會(huì)較高一點(diǎn)。