嵊州寶利德奔馳?奔馳E級(jí)最新報(bào)價(jià)?可試乘試駕
【太平洋汽車網(wǎng) 紹興優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)嵊州寶利德奔馳最新報(bào)價(jià),奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。
奔馳E級(jí)車頭看上去頗具穩(wěn)重的感覺,搭配多邊形格柵,給人一種穩(wěn)重大方的感覺。
該車車身尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾看起來十分穩(wěn)重,非對稱式中控臺(tái)沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ祝ば挪烤C合油耗7.55L/100km。
奔馳E級(jí)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@奔奔意意說道:“油耗不錯(cuò),至少我是滿意的,綜合油耗在10個(gè)左右?!?/p>
網(wǎng)友@tang-wb說道:“以前開車講究的是駕駛感不是空間不是這車加長肯定不是純粹的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車輪底盤調(diào)教的個(gè)人覺得可以很舒適不是很顛說是有懸架軟硬調(diào)節(jié)但是是電腦自動(dòng)的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服運(yùn)動(dòng)+要變重;”
網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“奔馳的舒適性一直沒得說,無論是全程比較顛簸的路況,還是比較平靜的馬路,駕駛的感覺一直都是很放松的,不過高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬,很薄,路況感覺很明顯。座椅舒適性:座椅支撐性非常舒服,拉緊安全帶能把我窩在座椅內(nèi),彎路也不會(huì)被拉扯。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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