smart forfour 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(20條)

smartforfour的前懸架使用了獨立懸架，這款車的后懸架并沒有使用獨立懸架。smart forfour的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。懸架是用來連接車輪與車身的，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。

懸架的結構對汽車的操控性和乘坐舒適性是有較大影響的。

汽車上的懸架有兩類，一類是獨立懸架，另一類是非獨立懸架。

汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙球節(jié)懸架，雙橫臂懸架。

獨立懸架的中間是斷開的，所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪是沒有互相干涉現(xiàn)象的，這也是獨立懸架的舒適性和操控性都比非獨立懸架更好的原因。

麥弗遜懸架是應用最廣泛的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用空間的。

并且麥弗遜懸架的成本也是比較低的。

扭力梁懸架也是一種應用比較廣泛的非獨立懸架，這種懸架的結構簡單，零部件數(shù)量也是比較少的。

后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于微型汽車來說是非常重要的。